Các rào cản thuế quan mới của Mỹ làm xáo trộn bối cảnh thương mại; hoạt động vận chuyển xuyên biên giới đối với thiết bị kỹ thuật cỡ lớn đang đối mặt với áp lực và cần điều chỉnh lại.

Chính sách thuế quan đơn phương mới đã được thực hiện, gây ra sự xáo trộn giả tạo đối với trật tự thương mại toàn cầu.

Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đã ban hành thông báo vào ngày 23 tháng 7, áp đặt thuế quan mới dao động từ 101 TP3T đến 12,51 TP3T đối với hàng hóa nhập khẩu từ 60 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới theo Điều 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974, với những lý do không chính đáng, để thay thế các mức thuế cũ đã hết hạn và chính thức có hiệu lực vào ngày 24 tháng 7. Biện pháp thương mại đơn phương này phớt lờ các quy tắc thương mại quốc tế, thể hiện rõ ràng tiêu chuẩn kép và hành vi bắt nạt thương mại, và đã bị giới học thuật và cộng đồng doanh nghiệp ở Serbia, Nam Phi, Phần Lan và các nước khác phản đối rộng rãi. Các chuyên gia trong ngành từ nhiều quốc gia đều nhất trí cho rằng việc sử dụng thuế quan như một vũ khí đã cắt đứt một cách giả tạo các chuỗi cung ứng và công nghiệp toàn cầu, kết hợp với sự biến động năng lượng do tình hình địa chính trị ở Trung Đông gây ra, làm trầm trọng thêm sự bất ổn kinh tế và thương mại toàn cầu, và mang lại những tác động tiêu cực mang tính hệ thống đối với thương mại xuyên biên giới, vận tải biển quốc tế và ngành công nghiệp logistics thiết bị.

Chi phí xuất khẩu thiết bị đang tăng lên, và biên lợi nhuận của thương mại quốc tế trong lĩnh vực máy móc xây dựng đang giảm xuống.

Giàn khoan xoay và máy đóng cọc là thiết bị kỹ thuật hoàn chỉnh quy mô lớn, có giá trị riêng lẻ cao, cấu thành phức tạp và chuỗi liên kết xuất khẩu dài. Chúng đặc biệt bị ảnh hưởng bởi các chính sách thuế quan mới. Việc Hoa Kỳ áp đặt thuế quan rộng rãi đã trực tiếp làm tăng chi phí nhập khẩu của nhiều thiết bị cơ sở hạ tầng và các linh kiện hỗ trợ, dẫn đến sự gia tăng đáng kể thuế và phí nhập khẩu thiết bị. thiết bị Đối với các doanh nghiệp xuất khẩu nhắm đến thị trường Mỹ và các thị trường liên quan, trong bối cảnh giá cả tại cảng khó có thể tăng tùy ý, chi phí thuế quan phát sinh chỉ có thể do chính doanh nghiệp gánh chịu, trực tiếp làm giảm biên lợi nhuận xuất khẩu sản phẩm. Đồng thời, sự không chắc chắn của chính sách thuế quan khiến các doanh nghiệp khó có thể cố định giá cả và báo giá trong dài hạn, và tính ổn định của việc đấu thầu và ký kết đơn đặt hàng ở nước ngoài đã giảm đáng kể, hạn chế nghiêm trọng tốc độ mở rộng thị trường nước ngoài đối với các thiết bị như giàn khoan xoay và máy đóng cọc.

Quy trình thông quan ngày càng trở nên nghiêm ngặt và rườm rà, chu trình vận chuyển hậu cần xuyên biên giới cũng kéo dài đáng kể.

Cùng với việc thực thi chính sách thuế quan mới, Hải quan Hoa Kỳ đã đồng thời tăng cường nỗ lực rà soát việc tuân thủ quy định nhập khẩu, và siết chặt toàn diện các tiêu chuẩn xác minh tiêu chuẩn, rà soát nguồn gốc và kiểm tra chứng từ đối với thiết bị công nghiệp cỡ lớn. Giàn khoan quay Máy đóng cọc và máy xúc lật, do cấu tạo đặc biệt, nhiều loại phụ kiện và thông số thiết bị phức tạp, có quy trình khai báo hải quan phức tạp hơn so với hàng hóa thông thường. Sau khi nâng cấp chính sách, tần suất thông quan và kiểm tra thiết bị đã tăng lên, chu kỳ kiểm toán cũng kéo dài hơn, dễ dẫn đến các vấn đề như giữ hàng tại cảng, chậm trễ kiểm tra và giữ container. Điều này không chỉ kéo dài đáng kể hiệu quả tổng thể của logistics xuyên biên giới đối với thiết bị, dẫn đến chậm trễ giao hàng thiết bị cho các dự án cơ sở hạ tầng ở nước ngoài, mà còn phát sinh thêm phí lưu kho, phí chờ đợi và chi phí lập kế hoạch logistics, làm tăng thêm gánh nặng logistics cho doanh nghiệp.

Rủi ro trên thị trường vận tải biển đã gia tăng, buộc phải điều chỉnh lại bố cục các tuyến đường vận chuyển thiết bị.

Sự kết hợp giữa rào cản thuế quan và những biến động kinh tế, thương mại toàn cầu đã làm đảo lộn hoàn toàn mô hình vận chuyển và hậu cần truyền thống đối với thiết bị kỹ thuật quy mô lớn. Hầu hết các công ty vận tải biển quốc tế đã điều chỉnh các quy định vận chuyển đến Mỹ để tránh rủi ro chính sách, thắt chặt các tiêu chuẩn chấp nhận đối với hàng hóa quá tải và quá khổ. thiết bịViệc giảm số lượng cabin tàu chuyên dụng và lịch trình tuyến đường đã dẫn đến tình trạng thiếu chỗ chứa hàng hóa vận chuyển đường biển ngày càng trầm trọng đối với các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Đồng thời, tâm lý ngại rủi ro trên thị trường đã đẩy phí bảo hiểm rủi ro vận chuyển lên cao, và giá cước vận chuyển của Mỹ tiếp tục biến động tăng. Để tránh thuế quan cao và các cuộc kiểm toán nghiêm ngặt, một số công ty logistics đã buộc phải điều chỉnh tuyến đường vận chuyển, các điểm trung chuyển và kế hoạch vận chuyển của họ. Các liên kết logistics trực tiếp vốn đã hoàn thiện và hiệu quả nay bị gián đoạn, và độ khó lập kế hoạch cũng như rủi ro hoạt động của việc vận chuyển thiết bị xuyên biên giới đã tăng lên đáng kể.

Chuỗi cung ứng toàn cầu đang chịu áp lực, và sự ổn định của hệ thống hỗ trợ thiết bị ở nước ngoài đang suy giảm.

Vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật quy mô lớn không chỉ là một khâu vận chuyển đơn lẻ, mà là một hệ thống chuỗi cung ứng hoàn chỉnh bao gồm vận chuyển thiết bị, cung cấp phụ tùng, bảo trì sau bán hàng và chuyển giao xuyên biên giới. Chính sách thuế quan đơn phương của Hoa Kỳ đã làm xáo trộn trật tự thương mại tự do toàn cầu, ảnh hưởng không chỉ đến xuất khẩu giàn khoan xoay và máy đóng cọc, mà còn cả sự lưu thông xuyên biên giới của các linh kiện thiết bị cốt lõi và vật tư tiêu hao bảo trì. Thời gian bảo trì thiết bị và cung cấp phụ kiện cho các dự án xây dựng ở nước ngoài bị cản trở, dễ dẫn đến thời gian ngừng hoạt động của thiết bị, gián đoạn thi công và các vấn đề khác. Trong thời đại chuỗi cung ứng cơ sở hạ tầng toàn cầu liên kết chặt chẽ hiện nay, chủ nghĩa bảo hộ thương mại đơn phương đã phá vỡ sự cân bằng cung cầu, chuyển dịch hoạt động vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật quy mô lớn từ hoạt động ổn định và bình thường sang hoạt động biến động cao, rủi ro cao và chi phí cao, đồng thời hạn chế sự phát triển phối hợp của ngành công nghiệp cơ sở hạ tầng toàn cầu.