| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | 130 kN·m |
| Tổng trọng lượng máy | 43 t |
| Đường kính cọc tối đa | 1500 mm |
| Độ sâu cọc tối đa | 50 m |
| Mô hình động cơ | Cummins QSB7 |
| Công suất định mức | 169 kW |
| Phạm vi tốc độ | 8–35 vòng/phút |
| Lực ép tối đa | 120 kN |
| lực nâng | 140 kN |
| Lực trích xuất |
140 KN |
Mô tả chi tiết
Thiết kế trọng lượng nhẹ 43 tấn, với hệ thống vận chuyển dạng cột (rộng 2,5m/cao 3,5m), có thể vận chuyển bằng xe tải thùng thông thường và có thể tháo dỡ, vận chuyển trong vòng một ngày.
Động cơ Cummins QSB7 + hệ thống thủy lực Kawasaki, mô-men xoắn 130kN·m, khoan đất nhanh và hiệu suất văng đất cao; Hệ thống nhạy cảm với tải trọng, với mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể thấp hơn từ 8% đến 12% so với các máy cùng loại.
Khung gầm XCMG chịu tải nặng + cột hộp cường độ cao, có độ ổn định cao trên nền đất mềm/dốc; các bộ phận chính (thủy lực/động cơ/ổ trục xoay) của các thương hiệu quốc tế với tỷ lệ hỏng hóc trong quá trình sử dụng lâu dài thấp.
Giá thành chỉ từ 60% đến 70% của các mẫu nhập khẩu cùng trọng tải, chi phí bảo trì thấp; Có thể lựa chọn nhiều cần khoan/dụng cụ khoan/phương pháp thi công khác nhau, đáp ứng các nhu cầu phổ biến như xây dựng nhà cửa, công trình đô thị và cầu nhỏ.
——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————
—————————————————— Sau khi nhấp chuột, bạn có thể xem hoặc tải xuống! ——————————————————
