| par máximo de salida | 130 kN·m |
| Peso total de la máquina | 43 t |
| Diámetro máximo del pilote | 1500 mm |
| Profundidad máxima del pilote | 50 metros |
| Modelo de motor | Cummins QSB7 |
| Potencia nominal | 169 kW |
| Rango de velocidad | 8–35 r/min |
| Fuerza de presión máxima | 120 kN |
| fuerza de elevación | 140 kN |
| Fuerza de extracción |
140 kN |
Descripción detallada
Su diseño ligero de 43 toneladas, con transporte mediante postes (2,5 m de ancho/3,5 m de alto), permite su transporte en camiones de plataforma convencionales y su desmontaje y traslado en un solo día.
Cummins QSB7+Kawasaki Hidráulico, par de 130 kN·m, perforación rápida del suelo y alta eficiencia de lanzamiento de tierra; sistema sensible a la carga, con un consumo de combustible integral de 81 TP3T a 121 TP3T inferior al del mismo nivel.
Chasis reforzado XCMG + mástil de caja de alta resistencia, con gran estabilidad en terrenos blandos/pendientes; componentes clave de marca internacional (sistema hidráulico/motor/cojinete de giro) con baja tasa de fallos de construcción a largo plazo.
El precio es de tan solo 60% a 70%, en comparación con modelos importados del mismo tonelaje, con bajos costos de mantenimiento; se pueden seleccionar múltiples barras de perforación, herramientas de perforación y métodos de construcción, cubriendo escenarios comunes como la construcción de edificios, ingeniería municipal y puentes pequeños.
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