As negociações comerciais sino-europeias carecem de sinceridade e os atritos estão aumentando, remodelando o padrão logístico dos embarques de grandes fundações de estacas para a Europa.

Recentemente, a China e a Europa têm realizado intensas consultas econômicas e comerciais, preparando-se para a primeira rodada de reuniões do mecanismo de consulta sobre comércio e investimento. No entanto, a UE tem demonstrado uma clara tendência de disputa durante as negociações, introduzindo continuamente diversas medidas de proteção comercial, aumentando as barreiras ao investimento, às tarifas e à revisão industrial impostas à China, e agravando as divergências econômicas e comerciais bilaterais. A China adere ao princípio do diálogo e da consulta, ao mesmo tempo que se prepara plenamente para contra-atacar. A escalada contínua das disputas comerciais afeta diretamente a cadeia de exportação de equipamentos de fundação de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, para a Europa, levando a ajustes abrangentes nos custos, no desembaraço aduaneiro, nos pedidos e no planejamento do transporte logístico transfronteiriço em larga escala.

As barreiras comerciais continuam a aumentar e o risco de custos tarifários para as exportações de equipamentos está a aumentar.

A UE ignorou as principais preocupações da China em diversas negociações econômicas e comerciais, não apenas deixando de atender às demandas chinesas em áreas como tarifas sobre o aço e compromissos de preço para veículos elétricos, mas também planejando impor novas tarifas sobre veículos híbridos plug-in e lançar investigações intensivas contra empresas chinesas com base no Regulamento de Subsídios Estrangeiros, criando assim uma nova barreira comercial. A cadeia produtiva de máquinas de construção, incluindo perfuratrizes rotativas e bate-estacas, está profundamente ligada aos setores siderúrgico e de manufatura de alta tecnologia, tornando-as facilmente sujeitas à revisão comercial e ao controle tarifário da UE. Caso a UE implemente uma nova rodada de tarifas protecionistas no futuro, o custo do pagamento de impostos para fundações de estacas no mercado interno poderá aumentar significativamente. equipamento As exportações para a Europa aumentarão significativamente, enfraquecendo a competitividade das exportações de máquinas completas, que originalmente possuíam vantagens de custo-benefício, e aumentando consideravelmente a dificuldade de controle de risco para as cotações das empresas de comércio exterior.

O mecanismo de revisão está se tornando mais rigoroso e a eficiência na liberação de equipamentos de grande porte diminuiu significativamente.

O atual controle comercial da UE demonstra uma tendência de normalização e expansão. Em um contexto de atritos econômicos e comerciais, a UE continua a aprimorar sua verificação de importação e análise de conformidade de equipamentos de alta tecnologia provenientes da China. Plataformas de perfuração rotativa Equipamentos especiais, como bate-estacas e máquinas de perfuração, com dimensões, pesos e limites de carga extremamente elevados, possuem procedimentos de desembaraço aduaneiro complexos e requisitos de documentação rigorosos. Após a intensificação das negociações bilaterais, os portos europeus aumentaram significativamente a revisão de qualificações, a inspeção de rastreabilidade e a amostragem de conformidade de grandes equipamentos de engenharia. A probabilidade de atrasos no transporte e na atracação desses equipamentos aumentou consideravelmente, o que pode gerar custos ocultos, como altas taxas de sobrestadia e armazenagem, afetando seriamente o prazo de entrada dos equipamentos em projetos de fundações com estacas no exterior.

As expectativas do mercado estão se estabilizando e enfraquecendo, levando a uma contração na demanda por aquisição de equipamentos de infraestrutura na Europa.

O tratamento dado pela UE a doenças, tanto internas quanto externas, a tentativa de encobrir seus próprios problemas de competitividade industrial com protecionismo comercial e os atritos econômicos e comerciais contínuos minaram a expectativa de um comércio estável entre a China e a Europa, levando a um aumento da cautela entre os investidores europeus em infraestrutura. O ritmo de aprovação de projetos como renovação municipal, fundações para tráfego e novas infraestruturas energéticas na região diminuiu, e as construtoras suspenderam temporariamente seus planos de aquisição e arrendamento em larga escala. plataformas de perfuração rotativa e bate-estacas. O aumento na oferta de grandes cargas marítimas para a Europa continua a desacelerar, e as empresas de logística estão se tornando mais conservadoras na utilização de navios dedicados a cargas pesadas na Europa. O planejamento de espaços de carga de longo prazo está se tornando mais cauteloso, e o setor de logística europeu entrou em um ciclo de ajuste estrutural.

A expectativa de contramedidas bilaterais está aumentando, e o setor está acelerando a implementação de canais logísticos diversificados.

A China preparou-se claramente para contramedidas abrangentes e responderá ao comportamento protecionista da UE por meio de investigações de conformidade, restrições industriais e mecanismos de controle e equilíbrio comercial. O jogo comercial bilateral pode se prolongar por um longo período. Para se proteger contra a incerteza política, o setor de comércio exterior e logística de máquinas de construção ajustou ativamente sua estratégia, reduzindo gradualmente a dependência do transporte marítimo europeu e utilizando modais como o transporte multimodal China-Europa e o desvio de trânsito pelo Sudeste Asiático para estabilizar o transporte de origem. Ao mesmo tempo, otimizou o plano de transporte modular de equipamentos, ajustou o ritmo de reservas de forma flexível e utilizou uma cadeia de suprimentos diversificada para evitar riscos logísticos causados por atritos comerciais entre a China e a Europa, garantindo a estabilidade das exportações de equipamentos de fundação para a Europa.