| Motor (Marca + Modelo) | Motor diesel Caterpillar CAT C9STH de 4 tempos, refrigerado a água, com injeção eletrônica de combustível, turboalimentado e intercooler. |
| Potência do motor | 250 kW |
| Velocidade nominal do motor | 2000 rpm |
| Diâmetro máximo de perfuração | 2300 mm |
| Profundidade máxima de perfuração | 66m |
| Torque máximo da cabeça rotativa | 220 kN·m |
| Faixa de velocidade da cabeça rotativa | 7~26 rpm |
| Guincho principal Força máxima de elevação | 240kN (1ª camada) |
| Sistema de multidão Força máxima de empurrão | 180 kN |
| Sistema de multidão Força máxima de recuo | 240 kN |
| Velocidade máxima de elevação do guincho principal | 70 m/min |
Perfuratriz rotativa SANY SR220C com baixa taxa de falhas
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Potência superior, capaz de lidar com rochas duras.
Em comparação com a SR200C, a SR200C possui um torque superior de 20 kN·m e uma potência de motor maior, de 66 kW. Ela pode aumentar a velocidade de perfuração em mais de 201 TP3T em cascalho espesso, arenito moderadamente intemperizado e calcário, sem a necessidade de trocas frequentes de cilindros ou coleta de areia.
Excelente capacidade de cravação de estacas profundas de grande diâmetro.
A abertura máxima é de 2,3 m e a profundidade máxima é de 66 m, o que atende aos requisitos de fundações de pilares de pontes e grandes estacas independentes para edifícios altos. O modelo SR200 possui um diâmetro máximo de apenas 1,8 m e 59 m, o que o torna completamente inadequado para projetos com grandes estacas.
A máquina inteira possui peso suficiente e boa estabilidade.
71 toneladas de peso próprio, mastro soldado espesso e de alta resistência, vibração reduzida da estrutura da máquina durante a perfuração de estacas profundas e de grande diâmetro, maior verticalidade do furo perfurado e menor probabilidade de desvio durante a construção do revestimento.
O sistema hidráulico é robusto e durável.
Bomba principal Kawasaki + motor da cabeça de força Rexroth, com reserva de pressão suficiente sob condições de carga pesada e menor taxa de falhas internas e vazamentos de óleo durante a construção prolongada em rocha dura, em comparação com o modelo antigo; a função de orifício flutuante anti-colapso do guincho principal está consolidada.
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