| المحرك (العلامة التجارية + الطراز) | محرك ديزل كاتربيلر CAT C9STH رباعي الأشواط، مبرد بالماء، بنظام حقن إلكتروني للوقود، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي. |
| قوة المحرك | 250 كيلوواط |
| سرعة المحرك المقدرة | 2000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قطر للحفر | 2300 مم |
| أقصى عمق للحفر | 66 متر |
| أقصى عزم دوران للرأس الدوار | 220 كيلو نيوتن متر |
| نطاق سرعة الرأس الدوار | 7~26 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة رفع للرافعة الرئيسية | 240 كيلو نيوتن (الطبقة الأولى) |
| أقصى قوة دفع لنظام الحشود | 180 كيلو نيوتن |
| أقصى قوة سحب لنظام الحشود | 240 كيلو نيوتن |
| أقصى سرعة رفع للرافعة الرئيسية | 70 متر/دقيقة |
معدل فشل منخفض في جهاز الحفر الدوراني SANY SR220C
وصف
وصف تفصيلي
وصف
قوة أكبر، قادرة على التعامل مع الصخور الصلبة
بالمقارنة مع SR200C، يتميز SR200C بعزم دوران أعلى يبلغ 20 كيلو نيوتن متر وقدرة محرك أكبر تبلغ 66 كيلو واط. ويمكنه زيادة سرعة الحفر بأكثر من 20% في الحصى السميك والحجر الرملي متوسط التجوية والحجر الجيري، دون الحاجة إلى تغيير الأسطوانات أو مجارف الرمل بشكل متكرر.
قدرة فائقة على دق الركائز العميقة ذات الأقطار الكبيرة
يبلغ أقصى قطر للفتحة 2.3 متر وأقصى عمق 66 مترًا، ما يفي بمتطلبات أساسات ركائز الجسور والركائز الكبيرة المستقلة للمباني الشاهقة. أما جهاز SR200، فيبلغ أقصى قطر له 1.8 متر وأقصى عمق 59 مترًا فقط، ما يجعله غير مناسب تمامًا لمشاريع الركائز الكبيرة.
تتمتع الآلة بأكملها بوزن كافٍ وثبات جيد
71 طنًا من الوزن الذاتي، وصاري ملحوم سميك وعالي القوة، واهتزاز طفيف لجسم الآلة أثناء أعمال الحفر العميق والإنشاءات ذات القطر الكبير، ورأسية أعلى للثقب المحفور، وانحراف أقل احتمالًا أثناء إنشاء الغلاف.
النظام الهيدروليكي شديد التحمل ومتين
مضخة كاواساكي الرئيسية + محرك رأس الطاقة ريكسروث، مع احتياطي ضغط كافٍ في ظل ظروف الحمل الثقيل، ومعدل فشل أقل للتسرب الداخلي وتسرب الزيت أثناء بناء الصخور الصلبة على المدى الطويل مقارنة بالنموذج القديم؛ وظيفة فتحة منع الانهيار العائمة للرافعة الرئيسية ناضجة.
——————————— للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى النقر على المستند أدناه. ———————————
—————————————————— بعد النقر، يمكنك العرض أو التنزيل! ——————————————————






