| المحرك (العلامة التجارية + الطراز) | محرك ديزل كاتربيلر CAT C9STH رباعي الأشواط، مبرد بالماء، بنظام حقن إلكتروني للوقود، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي. |
| قوة المحرك | 250 كيلوواط |
| سرعة المحرك المقدرة | 2000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قطر للحفر | 2300 مم |
| أقصى عمق للحفر | 66 متر |
| أقصى عزم دوران للرأس الدوار | 220 كيلو نيوتن متر |
| نطاق سرعة الرأس الدوار | 7~26 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة رفع للرافعة الرئيسية | 240 كيلو نيوتن (الطبقة الأولى) |
| أقصى قوة دفع لنظام الحشود | 180 كيلو نيوتن |
| أقصى قوة سحب لنظام الحشود | 240 كيلو نيوتن |
| أقصى سرعة رفع للرافعة الرئيسية | 70 متر/دقيقة |
أداء قوي لجهاز الحفر الدوراني ساني SR220C
وصف
وصف تفصيلي
وصف
يبلغ عزم الدوران المقدر لرأس الطاقة 220 كيلو نيوتن متر، ويمكن تعديل السرعة ضمن نطاق 7-26 دورة في الدقيقة. يُمكنه الحفر بكفاءة في التربة الرخوة، وطبقات الرمل، والحصى، والصخور متوسطة التجوية. يتميز الونش المضغوط بضغط 180 كيلو نيوتن وقوة رفع 240 كيلو نيوتن، مع قدرات حفر وسحب أنابيب قوية، مما يجعل الزحف صعبًا أثناء حفر الآبار العميقة.
يبلغ أقصى قطر للثقب 2.3 متر وأقصى عمق للحفر 66 متر، وهو مناسب لبناء المباني الشاهقة والجسور البلدية ودعامات الجسور عالية السرعة وأنواع الركائز الرئيسية لأساسات طاقة الرياح الصغيرة.
طاقة عالية وطاقة موثوقة
مزودة بمحرك ميتسوبيشي/كومينز ناشيونال IV بقوة 250 كيلوواط، توفر هذه الآلة إنتاجًا مستقرًا ومستمرًا تحت الأحمال الثقيلة؛ يقوم نظام التحكم الكهربائي ذو التدفق الإيجابي بتوزيع الطاقة وفقًا للطلب، مما يقلل من استهلاك الوقود الإجمالي بمقدار 10% -15% مقارنة بالطراز القديم، ويوفر كفاءة اقتصادية أفضل للبناء المستمر على المدى الطويل.
كفاءة عالية في عملية الرفع
تتمتع الطبقة الأولى من الرافعة الرئيسية بقوة رفع تبلغ 240 كيلو نيوتن وسرعة رفع قصوى تبلغ 70 مترًا في الدقيقة. وتتميز بسرعة دوران عالية لرفع التربة وإنزال أنابيب الحفر، كما أن إنتاجيتها اليومية تتفوق على النماذج الصغيرة والمتوسطة الأخرى في نفس الفئة.
——————————— للاطلاع على المزيد من التفاصيل، يرجى النقر على المستند أدناه. ———————————
—————————————————— بعد النقر، يمكنك العرض أو التنزيل! ——————————————————






