| Motor | Cummins QSB7 |
| Potencia del motor | 150 kW |
| Velocidad del motor | 2050 rpm |
| Diámetro máximo de perforación | 1500 mm |
| Profundidad máxima de perforación | 56 metros |
| Par de la cabeza giratoria | 150 kN·m |
| Velocidad del cabezal giratorio | 7-33 r/min |
| Fuerza de tracción del cabrestante principal | 160 kN |
| Fuerza de empuje del sistema de multitudes | 120 kN |
| Fuerza de atracción del sistema de multitudes | 160 kN |
| Velocidad máxima del cabrestante principal | 72 m/min |
Plataforma de perforación rotativa XCMG XR160e de respuesta dinámica rápida
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Potencia y par motor
Motor Cummins de control electrónico de 150 kW, par motor nominal de 160 kN·m, velocidad de 5 a 30 rpm, lanzamiento de tierra a alta velocidad opcional, adecuado para pilotes de construcción, cimentaciones municipales y de puentes pequeños, suelos blandos, arcilla y formaciones rocosas erosionadas.
Una máquina con múltiples usos y amplia adaptabilidad.
Gracias a su capacidad para alternar rápidamente entre diversos modos, como la presurización del cilindro hidráulico, la presurización del cabrestante, la hélice larga y el cabezal de doble potencia, un solo dispositivo cubre múltiples procesos de perforación, con una alta tasa de utilización en la obra.
Diseño de cable de una sola fila para cabrestante, económico y duradero.
El cable de una sola fila de los cabrestantes principales y auxiliares tiene una vida útil de 2 a 4 veces mayor en comparación con los cables multicapa, lo que reduce la frecuencia de reemplazo del cable y disminuye los costos de mantenimiento.
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