| Motor | Cummins QSB7 |
| Potencia del motor | 150 kW |
| Velocidad del motor | 2050 rpm |
| Diámetro máximo de perforación | 1500 mm |
| Profundidad máxima de perforación | 56 metros |
| Par de la cabeza giratoria | 150 kN·m |
| Velocidad del cabezal giratorio | 7-33 r/min |
| Fuerza de tracción del cabrestante principal | 160 kN |
| Fuerza de empuje del sistema de multitudes | 120 kN |
| Fuerza de atracción del sistema de multitudes | 160 kN |
| Velocidad máxima del cabrestante principal | 72 m/min |
Refuerzo estructural de la plataforma de perforación rotativa XCMG XR160
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Modular multifuncional
La presurización del cilindro hidráulico, la presurización del cabrestante, el sistema CFA de espiral larga y el cabezal de doble potencia se pueden conmutar rápidamente, lo que permite que una sola máquina se adapte a diversos procesos como la construcción de edificios, proyectos municipales, puentes y pilotes fotovoltaicos, ofreciendo una gran compatibilidad con las condiciones de trabajo.
Potencia y eficiencia
El cabezal motorizado tiene un par nominal de 160 kN·m y una velocidad máxima de 35 r/min, con la opción de lanzar tierra a alta velocidad. Está equipado con un motor turboalimentado Cummins de control electrónico, lo que garantiza una amplia reserva de potencia, disponibilidad global de repuestos y un mantenimiento sencillo en el extranjero.
El cabrestante es duradero y reduce significativamente los costos.
Los cabrestantes principal y auxiliar adoptan una estructura de cable de una sola fila, con una vida útil del cable de acero de 2 a 4 veces mayor que la de los cables multicapa, lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad por reemplazo de cables y los costos de material.
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