|
Элемент
|
Ценить
|
Единица
|
|
Модель
|
XR150D-III
|
-
|
|
Максимальный выходной крутящий момент
|
150
|
кН·м
|
|
Максимальный диаметр бурения
|
1500
|
мм
|
|
Максимальная глубина бурения (с использованием фрикционного стержня Келли)
|
56
|
м
|
|
Скорость вращения головки
|
7–33
|
об/мин
|
|
Максимальная сила толпы
|
150
|
кН
|
|
Максимальная сила вытягивания
|
150
|
кН
|
|
Грузоподъемность основной лебедки
|
150
|
кН
|
|
Модель двигателя
|
Cummins (Guangxi)
|
-
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
150 @ 2050
|
кВт/об/мин
|
|
Рабочий вес
|
49000
|
кг
|
Буровая установка роторного типа XCMG XR150D с широкими возможностями монтажа.
Описание
Подробное описание
Описание
Силовая и гидравлическая системы: экономичность и мощность, эффективное строительство.
Оригинальная мощность двигателя Cummins, низкие обороты и высокий крутящий момент, нет необходимости удерживать машину при бурении в глинистом или гравийном грунте; соответствие стандартам выбросов National III, применимо как на городских, так и на сельских строительных площадках.
Гидравлическая система с двойным управлением, обеспечивающая максимальную мощность и отрицательный поток, автоматическое сброс давления при холостом ходе/малой нагрузке, снижение расхода топлива до 101-151 тонн при той же грузоподъемности, экономия топлива при длительной эксплуатации.
Крутящий момент 150 кН·м подходит для свайных фундаментов малого и среднего размера в строительстве и муниципальном строительстве, покрывая подавляющее большинство потребностей в свайных фундаментах гражданского строительства с диаметром зазора 1,5 м и глубиной 56 м.
Износостойкая конструкция ветряной мельницы снижает затраты на расходные материалы.
Стандартная для отрасли однорядная канатная лебедка отличается от традиционной многорядной намотки. Она значительно снижает износ стального троса и удваивает срок его службы; оснащенная датчиком глубины сверления, она обеспечивает точное измерение глубины однорядного троса, предотвращая необходимость доработки из-за чрезмерного или недостаточного сверления.
Шасси, обеспечивающее устойчивость и транспортировку, — чудо-инструмент для небольших и средних строительных площадок.
Масштабируемая колея: Широкая колея обеспечивает стабильную работу в развернутом состоянии, а общая ширина транспортного средства остается подходящей после сужения. Нет необходимости демонтировать колею при переброске по узким дорогам в городах, сельским тротуарам и небольшим участкам, что обеспечивает низкие затраты на переброску и высокую скорость переброски.
Расширенная на 700 мм колея, низкий коэффициент зацепа за грунт, меньшая вероятность проседания в грязи и засыпки грунта; крутой подъем 40%, высокая пропускная способность для строительных площадок в горных и наклонных районах.
Удобное техническое обслуживание и минимальное время простоя.
Стандартная централизованная система смазки, подача масла в нескольких точках одним нажатием кнопки, экономия времени и усилий при техническом обслуживании.
Силовой агрегат можно разобрать с помощью ключа, который можно заменить отдельно по мере износа, без необходимости разборки силового агрегата целиком, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание.
Гидравлическая и электрическая модульная компоновка, четкое определение мест неисправностей, простота обслуживания и поиска и устранения неисправностей.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






