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Item
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Valor
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Unidade
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Modelo
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XR150D-III
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-
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Torque máximo de saída
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150
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kN·m
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Diâmetro máximo de perfuração
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1500
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mm
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Profundidade máxima de perfuração (barra Kelly de fricção)
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56
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m
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Velocidade da cabeça rotativa
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7–33
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rpm
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Força máxima da multidão
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150
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kN
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Força máxima de extração
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150
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kN
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Capacidade de elevação do guincho principal
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150
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kN
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Modelo do motor
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Cummins (Guangxi)
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-
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Potência nominal do motor
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150 @ 2050
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kW/rpm
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Peso operacional
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49000
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kg
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Ampla capacidade de construção da perfuratriz rotativa XCMG XR150D
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Potência e hidráulica: baixo consumo de combustível e alta potência, construção eficiente.
Potência original Cummins, baixa rotação e alto torque, sem necessidade de segurar o veículo ao perfurar camadas de argila ou cascalho; Emissões National III, aplicáveis a canteiros de obras urbanos e rurais.
Sistema hidráulico de controle duplo com potência máxima e fluxo negativo, alívio automático de pressão em condições de carga nula/leve, 10% - 15% com menor consumo de combustível para a mesma tonelagem, construção a longo prazo que gera economia de combustível.
Torque de 150 kN·m, adequado para fundações de estacas de pequeno e médio porte em edifícios e obras municipais, atendendo à grande maioria das necessidades de fundações de estacas em obras civis, com abertura de 1,5 m e profundidade de 56 m.
O design resistente ao desgaste da turbina eólica reduz os custos de consumíveis.
O guincho principal de cabo de fileira única, padrão da indústria, difere do enrolamento tradicional de múltiplas fileiras. O desgaste por compressão do cabo de aço é significativamente reduzido, dobrando sua vida útil. Equipado com um sensor de profundidade de perfuração, a medição da profundidade do cabo de camada única é precisa, evitando retrabalho devido à perfuração excessiva ou insuficiente. XCMG
Estabilidade e equilíbrio do chassi, além de facilitar o transporte: uma ferramenta essencial para canteiros de obras de pequeno e médio porte.
Esteira escalável: A operação com esteira larga é estável quando implantada, e a largura total do veículo se ajusta mesmo após o estreitamento. Não há necessidade de desmontar a esteira ao realizar transferências em vias estreitas em áreas urbanas, calçadas rurais e locais pequenos, resultando em baixos custos de transferência e velocidades de deslocamento rápidas.
Esteira alargada em 700 mm, baixa relação de aterramento, menor probabilidade de afundar em lama e solo de aterro; 40% para subidas íngremes, alta capacidade de tráfego para canteiros de obras montanhosos e inclinados.
Manutenção prática e tempo de inatividade mínimo
Sistema de lubrificação centralizada padrão, com abastecimento de óleo multiponto com um único clique, economizando tempo e esforço na manutenção.
A unidade de potência pode ser desmontada com uma chave de acionamento, permitindo a substituição individual das peças em caso de desgaste, sem a necessidade de desmontar toda a unidade, reduzindo significativamente os custos de manutenção.
Layout modular hidráulico e elétrico, localização clara de falhas, manutenção e resolução de problemas facilitadas.
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