| Двигатель | Cummins QSB7 |
| Мощность двигателя | 150 кВт |
| Скорость двигателя | 2050 об/мин |
| Максимальный диаметр бурения | 1500 мм |
| Максимальная глубина бурения | 56 м |
| Момент затяжки вращающейся головки | 150 кН·м |
| Скорость вращения головки | 7-33 об/мин |
| Тяговое усилие главной лебедки | 160 кН |
| Сила толчка системы толпы | 120 кН |
| Сила притяжения системы толпы | 160 кН |
| Максимальная скорость главной лебедки | 72 м/мин |
Быстродействующая буровая установка XCMG XR150D III с динамическим откликом
Описание
Подробное описание
Описание
Силовая и гидравлическая система
Оснащенный турбированным двигателем Cummins, этот автомобиль обладает достаточным запасом мощности для соответствия требованиям стандартов выбросов National III/Euro III, отличается высокой надежностью и хорошим контролем расхода топлива.
Основные гидравлические компоненты Kawasaki используют сочетание предельной мощности и регулирования отрицательного потока, распределяя мощность в соответствии с потребностями, обеспечивая энергосбережение, быструю реакцию и высокую эффективность бурения в твердых породах.
Конструкция основной лебедки с однорядным тросом уменьшает многократные изгибы и износ стального троса, а также продлевает срок его службы; оснащена датчиком глубины бурения, обеспечивающим точность показаний глубины.
Стабильность шасси и конструкции
Специальная гидравлическая телескопическая гусеничная рама расширяет и повышает устойчивость всей машины во время работы, а переходное пространство может быть сужено для удовлетворения транспортных потребностей грузовых автомобилей без демонтажа гусениц, что приводит к снижению затрат на переход.
Поворотный подшипник большого диаметра + двухкорпусная треугольная конструкция с регулируемой амплитудой колебаний, общей массой 49 тонн и высокой устойчивостью к опрокидыванию; максимальная грузоподъемность гусеницы составляет 401 тонна (3 тонны), что обеспечивает хорошую адаптивность к условиям строительной площадки.
Буровая мачта обладает высокой жесткостью, поддерживает автоматическую/ручную регулировку вертикальности и отличается высокой точностью бурения. Она подходит для небольших и средних проектов по устройству свайных фундаментов в строительстве и коммунальном хозяйстве.
интеллектуальная система управления
Система управления CAN bus+PLC, большой цветной экран, отображение в реальном времени глубины бурения, угла наклона, давления, встроенная интеллектуальная диагностика неисправностей всей машины, что упрощает быструю диагностику.
Оснащенная в стандартной комплектации платформой дистанционного GPS-мониторинга, она позволяет удаленно отслеживать условия работы, местоположение и получать предупреждения о неисправностях, что делает ее удобной для управления автопарком и очень практичной для проектов по аренде техники.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






