Устойчивая мачтовая конструкция буровой установки XCMG XR150.
Устойчивая мачтовая конструкция буровой установки XCMG XR150.

Устойчивая мачтовая конструкция буровой установки XCMG XR150.

Описание

Модель двигателя CUMMINS 6CTAA8.3-C185
Номинальная мощность двигателя 138 кВт
Номинальная скорость двигателя 2200 об/мин
Максимальный диаметр бурения 1500 мм
Максимальная глубина бурения 56 м
Максимальный крутящий момент вращения 150 кН·м
Диапазон скорости вращения 6–22 об/мин
Максимальная сила тяги главной лебедки 155 кН
Максимальная сила толчка системы Crowd System 114 кН
Максимальная сила притяжения системы Crowd System 148 кН
Максимальная скорость намотки троса основной лебедки 65 м/мин

Делиться :

Подробное описание

Описание

Устойчивая конструкция буровой мачты

Задний наклонный треугольник + фиксированная амплитудная опора, конструкция с двойным треугольником для защиты от изгиба, более высокая жесткость по сравнению с одностоечной буровой установкой, меньшая вероятность раскачивания штанги во время бурения глубоких скважин и более стабильный контроль вертикальности; наклон буровой мачты вперед и назад на ± 5° и влево и вправо на ± 3°, подходит для строительства на склонах.

Энергосберегающая гидравлическая система

Гидравлическая система с двойным управлением, в сочетании с датчиком нагрузки и максимальной мощностью, обеспечивает низкий расход топлива на холостом ходу без нагрузки; в основной лебедке используется однорядный трос и однослойная конструкция намотки, что значительно снижает износ стального троса и продлевает срок службы расходных материалов.

Интеллектуальная конфигурация управления

Цветной ЖК-дисплей, отображение в реальном времени глубины бурения, вертикальности буровой мачты, крутящего момента и кодов неисправностей.
Стандартная комплектация включает автоматическую вертикальную регулировку, точное определение глубины бурения и защиту дна.
Интеллектуальная платформа дистанционного управления X-Link позволяет отслеживать рабочее время, расход топлива, предупреждения о неисправностях и проводить дистанционную диагностику технического обслуживания.

Удобная конструкция для обслуживания

Клапаны насоса и фильтрующие элементы расположены по центру боковых дверей, обеспечивая достаточно места для технического обслуживания; в качестве опции можно выбрать централизованную систему смазки всей машины, что позволит сократить частоту ручной смазки и уменьшить время технического обслуживания.

Удобство транспорта

После сужения ширина всей машины составляет 3,05 м, и ее можно транспортировать напрямую обычным грузовым автомобилем с платформой, не демонтируя буровую штангу или силовую головку. Ее можно перемещать несколько раз в день для коротких перевозок на строительные площадки.

 

 

 

———————————    Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его.     ———————————

 

Брошюра компании Suzhou Yingxin Engineering Machinery Co., Ltd.

 

—————————————————     После нажатия вы можете просмотреть или скачать!     —————————————————

Возможно, вас заинтересует