Estrutura de mastro estável para plataforma de perfuração rotativa XCMG XR150
Estrutura de mastro estável para plataforma de perfuração rotativa XCMG XR150

Estrutura de mastro estável para plataforma de perfuração rotativa XCMG XR150

Descrição

Modelo do motor CUMMINS 6CTAA8.3-C185
Potência nominal do motor 138 kW
Velocidade nominal do motor 2200 rpm
Diâmetro máximo de perfuração 1500 mm
Profundidade máxima de perfuração 56m
Torque rotativo máximo 150 kN·m
Faixa de velocidade de rotação 6 a 22 rpm
Força máxima de tração do guincho principal 155 kN
Sistema de multidão Força máxima de empurrão 114 kN
Sistema de multidão Força máxima de tração 148 kN
Velocidade máxima do cabo do guincho principal 65 m/min

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Descrição detalhada

Descrição

Estrutura estável do mastro de perfuração

Triângulo inclinado traseiro + suporte de amplitude fixa, design anti-flexão de triângulo duplo, maior rigidez em comparação com perfuratrizes de coluna única, menor probabilidade de vibração da haste durante a perfuração de furos profundos e controle de verticalidade mais estável; Inclinação da torre de perfuração para frente e para trás em ± 5° e para a esquerda e para a direita em ± 3°, adequada para perfuração em taludes.

Sistema hidráulico de economia de energia

Sistema hidráulico de controle duplo com detecção de carga e potência máxima, combinado com a potência do motor Cummins, baixo consumo de combustível em marcha lenta sem carga; O guincho principal adota uma estrutura de enrolamento de cabo de fileira única e camada única, o que reduz significativamente o desgaste do cabo de aço e prolonga a vida útil dos consumíveis.

Configuração de controle inteligente

Tela LCD colorida, exibição em tempo real da profundidade de perfuração, verticalidade da torre de perfuração, torque e códigos de falha.
A configuração padrão inclui ajuste vertical automático, detecção precisa da profundidade de perfuração e proteção de fundo.
Plataforma inteligente remota X-Link, que permite visualizar horas de funcionamento, consumo de combustível, alertas de falhas e diagnóstico de manutenção remota.

Design de manutenção conveniente

As válvulas da bomba e os elementos filtrantes estão dispostos centralmente nas portas laterais, proporcionando amplo espaço para manutenção; um sistema de lubrificação centralizada opcional para toda a máquina pode ser selecionado para reduzir a frequência de lubrificação manual e diminuir as horas de manutenção.

conveniência de transporte

Após o estreitamento, a largura total da máquina é de 3,05 m, podendo ser transportada diretamente por um caminhão plataforma convencional sem a necessidade de desmontar a haste de perfuração ou a cabeça de força. Isso permite sua movimentação diversas vezes ao dia para deslocamentos curtos em canteiros de obras.

 

 

 

———————————    Para obter mais detalhes, clique no documento abaixo para visualizá-lo.     ———————————

 

Brochura da Suzhou Yingxin Engineering Machinery Co., Ltd.

 

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