Perfuratriz rotativa de alta potência para estacas profundas XCMG XR220D

Vantagens do sistema de energia

Equipada com motor Cummins QSL9 turboalimentado com controle eletrônico, com potência nominal de 242 kW e potência explosiva suficiente; em conformidade com as normas de emissões National III, com consumo de combustível controlável e baixa taxa de falhas por durabilidade, não apresenta risco de altas temperaturas e quedas de velocidade durante perfurações pesadas de longa duração.
Adotando um sistema hidráulico de controle de fluxo positivo e potência máxima, a potência é fornecida conforme a necessidade, com economia de combustível em vazio e torque de perfuração total. A resposta da operação é rápida e a ação combinada é suave. Comparado ao modelo D anterior, o equilíbrio de potência foi otimizado e a economia de combustível foi aprimorada.

Destaques especiais do guincho e do cabo de aço

O guincho principal com cabo de camada única elimina o esmagamento e o desgaste dos cabos de aço multicamadas, aumentando significativamente a vida útil dos cabos; o sensor de profundidade de perfuração com enrolamento de camada única possui medição de distância precisa e leitura de profundidade do furo com desvio zero.
O guincho principal está equipado com uma câmera infravermelha para monitoramento do cabo de aço, permitindo que a cabine do operador visualize o desgaste do cabo, o estado do seu alinhamento e evite o risco de rompimento. O guincho de pressão possui empuxo suficiente e a perfuração em camadas de solo duro é potente sob pressão.

Precisão do mastro, da fuselagem e da perfuração

Torre de perfuração reforçada tipo caixa, com mecanismo de variação de amplitude em paralelogramo, ampla área de operação, forte desempenho antivibração e antiflexão, baixa oscilação da torre para operação em furos profundos e alta verticalidade de perfuração.
Chassi especial com esteiras alargadas e escaláveis, suporte giratório de grande diâmetro; A estabilidade da esteira durante o trabalho é alta e a base macia não se deforma; A largura da esteira pode ser retraída, tornando todo o veículo fácil de desmontar e transportar, adequado para transporte em plataforma.
O mastro pode ser ajustado em várias direções (com ângulos de inclinação ajustáveis da frente para trás e da esquerda para a direita) e possui grande adaptabilidade a declives acentuados e construções com estacas deslocadas.

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