Máy khoan cọc sâu mô-men xoắn cao XCMG XR220D Máy khoan quay

Sự miêu tả

Mô hình động cơ	CUMMINS QSL-325
Công suất định mức của động cơ	242kW
Tốc độ định mức của động cơ	2100 vòng/phút
Đường kính khoan tối đa	2000mm
Độ sâu khoan tối đa	65m
Mô-men xoắn quay tối đa	220kN·m
Phạm vi tốc độ quay	7～22 vòng/phút
Lực kéo tối đa của tời chính	200kN
Hệ thống đám đông Lực đẩy tối đa	180kN
Lực kéo tối đa của hệ thống đám đông	180kN
Tốc độ dây tối đa của tời chính	60m/phút

Chia sẻ :

Ưu điểm của hệ thống điện

Được trang bị động cơ tăng áp điều khiển điện tử Cummins QSL9, công suất định mức 242kW và công suất bùng nổ mạnh mẽ; đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Quốc gia III, với mức tiêu thụ nhiên liệu có thể kiểm soát và tỷ lệ hỏng hóc thấp, máy không dễ bị quá nhiệt và giảm tốc độ trong quá trình khoan tải nặng kéo dài.
Sử dụng hệ thống thủy lực điều khiển công suất tối đa kết hợp lưu lượng dương, công suất được cung cấp theo nhu cầu, tiết kiệm nhiên liệu khi không tải và đạt mô-men xoắn khoan tối đa. Phản hồi thao tác nhanh và hoạt động tổng hợp mượt mà. So với mẫu D cũ, khả năng phối hợp công suất được tối ưu hóa và hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu được nâng cao.

Những điểm nổi bật đặc biệt của tời và dây cáp thép

Tời chính sử dụng dây cáp một lớp giúp loại bỏ hiện tượng bị ép và mài mòn của dây cáp thép nhiều lớp, làm tăng đáng kể tuổi thọ của dây cáp thép; Cảm biến độ sâu khoan quấn dây một lớp có khả năng đo khoảng cách chính xác và không có sai lệch trong việc đọc độ sâu lỗ.
Tời chính được trang bị camera hồng ngoại giám sát dây cáp thép, cho phép người lái quan sát độ mòn, tình trạng bố trí dây cáp và tránh nguy cơ đứt dây; Máy nâng áp lực có lực đẩy đủ mạnh, giúp khoan hiệu quả trong các lớp đất cứng dưới áp lực.

Độ chính xác của cột buồm, thân máy bay và quá trình khoan

Cột khoan dạng hộp dày, cường độ cao, cơ cấu thay đổi biên độ hình bình hành, phạm vi hoạt động rộng, khả năng chống rung và chống uốn mạnh mẽ, độ rung lắc cột thấp khi khoan lỗ sâu và độ thẳng đứng cao khi khoan.
Khung gầm đặc biệt với bánh xích mở rộng có thể điều chỉnh, giá đỡ xoay đường kính lớn; Độ ổn định khi triển khai bánh xích rất cao trong quá trình làm việc, và nền đất mềm không dễ bị biến dạng; Có thể thu hẹp chiều rộng bánh xích, giúp toàn bộ xe dễ dàng tháo lắp và vận chuyển, phù hợp cho vận chuyển trên xe sàn phẳng.
Cột ăng-ten có thể điều chỉnh theo nhiều hướng (với góc nghiêng từ trước ra sau và từ trái sang phải có thể điều chỉnh), và có khả năng thích ứng cao với độ dốc lớn và kết cấu cọc lệch tâm.

——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————