Plataforma de perforación rotativa de pilotes profundos de alto par XCMG XR220D

Ventajas del sistema eléctrico

Equipada con un motor turboalimentado Cummins QSL9 controlado electrónicamente, con una potencia nominal de 242 kW y suficiente potencia explosiva; adaptada a las emisiones National III, con un consumo de combustible controlable y una baja tasa de fallos de durabilidad, no es fácil experimentar altas temperaturas y caídas de velocidad durante perforaciones pesadas de larga duración.
Gracias a un sistema hidráulico de control de flujo positivo y potencia máxima, la potencia se suministra según sea necesario, con ahorro de combustible en vacío y un par de perforación máximo. La respuesta es rápida y la acción combinada es fluida. En comparación con el modelo D anterior, se ha optimizado la distribución de potencia y mejorado el consumo de combustible.

Aspectos destacados del cabrestante y el cable de acero

El cabrestante principal de cable de una sola capa elimina la compresión y el desgaste de los cables de acero multicapa, lo que aumenta significativamente la vida útil de los cables de acero; el sensor de profundidad de perforación de bobinado de una sola capa tiene una medición de distancia precisa y una desviación cero en la lectura de la profundidad del orificio.
El cabrestante principal está equipado con una cámara infrarroja para la monitorización del cable de acero, que permite al conductor observar desde la cabina el desgaste del cable, el estado de su disposición y evitar el riesgo de rotura. El polipasto tiene suficiente empuje y la perforación en capas de suelo duro es potente bajo presión.

Precisión del mástil, el fuselaje y la perforación

Mástil de perforación reforzado de tipo caja de alta resistencia, mecanismo de cambio de amplitud de paralelogramo, amplia cobertura operativa, fuerte resistencia a las vibraciones y a la flexión, pequeña vibración del mástil para operaciones en agujeros profundos y alta verticalidad de perforación.
Chasis especial con orugas ensanchadas y escalables, soporte de giro de gran diámetro; la estabilidad del despliegue de las orugas es sólida durante el trabajo, y la base blanda no es propensa a deformarse; se puede retraer y estrechar el ancho de las orugas, lo que facilita el desmontaje y transporte de todo el vehículo, siendo adecuado para el transporte en plataformas planas.
El mástil se puede ajustar en múltiples direcciones (con ángulos de inclinación ajustables de adelante hacia atrás y de izquierda a derecha) y tiene una gran adaptabilidad a pendientes pronunciadas y a la construcción de pilotes descentrados.

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