| Modelo do motor | CUMMINS QSL-325 |
| Potência nominal do motor | 242 kW |
| Velocidade nominal do motor | 2100 rpm |
| Diâmetro máximo de perfuração | 2000 mm |
| Profundidade máxima de perfuração | 65m |
| Torque rotativo máximo | 220 kN·m |
| Faixa de velocidade de rotação | 7 a 22 rpm |
| Força máxima de tração do guincho principal | 200 kN |
| Sistema de multidão Força máxima de empurrão | 180 kN |
| Sistema de multidão Força máxima de tração | 180 kN |
| Velocidade máxima do cabo do guincho principal | 60 m/min |
Perfuratriz rotativa XCMG XR220D para formação rápida de furos
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Sistema hidráulico e de potência: eficiente em termos de consumo de combustível e potente, adequado para formações geológicas complexas.
Energia confiável e duradoura
Equipada com motor Cummins QSL9 turboalimentado com controle eletrônico, com potência nominal de 242 kW e ampla reserva de potência; o controle eletrônico de velocidade otimiza o consumo de combustível, reduzindo-o em comparação com o modelo 12% do mesmo porte, sendo ideal para cravação contínua de estacas por longos períodos; em conformidade com as normas de emissões Euro III, podendo ser registrada para exportação tanto no mercado interno quanto no externo.
Sistema hidráulico eficiente e com economia de energia
Adotando uma arquitetura hidráulica de controle duplo com fluxo positivo e potência máxima, o fluxo é distribuído de acordo com a demanda, reduzindo significativamente o consumo de energia em condições de perfuração e sem carga. Em conjunto com a bomba e o motor principais importados da Kawasaki, o equipamento apresenta resposta rápida, baixa taxa de falhas e eficiência de perfuração equilibrada em camadas de solo moles e duras.
Chassi e estabilidade geral: Forte resistência ao capotamento, transição conveniente.
Chassi telescópico especializado sobre esteiras para escavação rotativa.
A bitola da esteira pode ser ajustada para 3500-4400 mm: durante a montagem, a esteira larga é implantada, com uma pressão de apenas 90 kPa, e o terreno lamacento e macio não afunda; após o recolhimento das esteiras, a largura total do veículo diminui, e o caminhão plataforma pode ser transportado diretamente sem a necessidade de desmontar grandes partes, economizando tempo e dinheiro em transferências de curta distância.
Rolamento de giro de grande diâmetro + mastro de perfuração de alta resistência
Os rolamentos rotativos de anel de engrenagem espessos e de grandes dimensões possuem forte capacidade antitorção e anti-tombamento; a torre de perfuração integrada tipo caixa apresenta rigidez suficiente, alta precisão de verticalidade na perfuração e menor propensão a desvios durante a perfuração de furos profundos ou de grande diâmetro; o mecanismo de variação de amplitude em paralelogramo oferece ampla cobertura operacional e grande adaptabilidade ao local.
Sistema de guincho e perfuração: maior vida útil, medição precisa.
guincho principal de cabo de fileira única
A estrutura de enrolamento em camada única melhora significativamente a resistência ao desgaste por compressão do cabo de aço causado pelo enrolamento em múltiplas camadas, dobrando a vida útil do cabo. O guincho é equipado com um dispositivo de detecção de profundidade de perfuração, que proporciona medição precisa da distância para o enrolamento em camada única, minimizando o erro nos dados de profundidade do furo e garantindo padrões uniformes de formação do furo.
Configuração padrão multifuncional para tarefas de casa
A fábrica original inclui um dispositivo de pressurização por guincho e acionamento de revestimento, que permite a construção de proteção completa da parede do revestimento para lidar com areia movediça e formações instáveis; diversas especificações de hastes de perfuração podem ser combinadas com hastes de fricção e hastes de travamento mecânico, com diâmetro máximo de perfuração de 2,2 a 2,5 m e profundidade máxima de 88 m. A perfuração pode ser realizada em camadas de argila, cascalho e rocha moderadamente intemperizada.
Manutenção fácil da cabeça de força
Design com chave de acionamento destacável, as peças podem ser substituídas separadamente após desgaste, sem a necessidade de desmontar toda a unidade de potência, reduzindo significativamente o tempo de manutenção.
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