| Modelo do motor | CUMMINS QSL-325 |
| Potência nominal do motor | 242 kW |
| Velocidade nominal do motor | 2100 rpm |
| Diâmetro máximo de perfuração | 2000 mm |
| Profundidade máxima de perfuração | 65m |
| Torque rotativo máximo | 220 kN·m |
| Faixa de velocidade de rotação | 7 a 22 rpm |
| Força máxima de tração do guincho principal | 200 kN |
| Sistema de multidão Força máxima de empurrão | 180 kN |
| Sistema de multidão Força máxima de tração | 180 kN |
| Velocidade máxima do cabo do guincho principal | 60 m/min |
Melhore a segurança na construção com a perfuratriz rotativa XCMG XR220D.
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Energia e hidráulica
Equipada com o motor turboalimentado Cummins QSL-325 com controle eletrônico, que oferece 242 kW de potência com amplas reservas e consumo econômico de combustível. O sistema hidráulico emprega controle de fluxo positivo + potência de pico para saída sob demanda, garantindo eficiência de combustível e resposta rápida, ideal para construção em camadas de argila, areia e áreas com depósitos mínimos de seixos. O torque de 220 kN·m da cabeça de força permite a alternância entre os modos padrão e de quebra de rochas, equilibrando a perfuração do solo e a fragmentação de rochas macias.
Estruturalmente estável e com alta precisão na formação de furos.
Mastro tipo caixa de alta resistência + mecanismo de inclinação patenteado em paralelogramo, apresentando ampla amplitude de inclinação e grande rigidez; ajuste de inclinação multidirecional do mastro, monitoramento da verticalidade em tempo real e excelente retidão do furo.
O chassi telescópico hidráulico sobre esteiras, aliado ao rolamento de giro de grande diâmetro, garante uma operação estável. A largura flexível após a retração facilita o transporte sem a necessidade de veículos de grandes dimensões, oferecendo vantagens significativas para projetos de construção de estradas, pontes e habitações.
O guincho principal de cabo de uma única fileira reduz significativamente o desgaste do cabo de aço e prolonga sua vida útil; equipado com detecção de profundidade e uma câmera de monitoramento do guincho montada na cabine para fácil observação das condições do cabo de aço.
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