Plataforma de perforación rotativa XR280D con transiciones suaves

Gran potencia y capacidad de penetración en rocas.

280 kN·m par motor estándar alto, modo de potencia específico para penetración en roca estándar, alta eficiencia de perforación en arenisca y capas de roca moderadamente meteorizada, adecuado para la construcción de cimentaciones de pilotes de puentes y edificios en estratos duros bajo el Grupo XCMG;
Motor Cummins de alta cilindrada con control electrónico, potencia constante, la potencia no disminuye en condiciones de gran altitud y alta temperatura, la optimización del combustible ahorra combustible y la construcción a largo plazo reduce los costos de consumo de combustible;
Sistema hidráulico Kawasaki importado con detección de carga, ajuste preciso de la potencia, sin pérdidas innecesarias, acción compuesta suave y velocidad de perforación rápida.

Chasis estable y transición cómoda

Chasis especial de orugas telescópicas hidráulicas tipo H, orugas ensanchadas + cojinetes de giro de gran diámetro, 92 toneladas de peso propio antivuelco, gran estabilidad para la construcción de agujeros profundos y grandes aberturas;
La vía se puede retraer hasta un ancho de transporte estándar de 3,5 metros, sin necesidad de desmontar el contrapeso. El camión de una sola plataforma se puede transportar directamente, y el costo de transporte es menor para traslados frecuentes a múltiples obras de construcción;
Mecanismo de amplitud variable de doble paralelogramo de caja, cojinetes articulados que no requieren mantenimiento, estructura duradera resistente a la torsión, gran rigidez del mástil de perforación y alta precisión en la verticalidad del orificio.

La estructura del cabrestante reduce los costos y es duradera.

El diseño del cabrestante principal trasero de una sola fila de cable garantiza un desgaste uniforme del cable de acero, con una vida útil de 2 a 4 veces mayor que la de los cabrestantes multicapa, lo que reduce significativamente el costo de los consumibles de reemplazo de cable; la cabina está equipada con una cámara de monitoreo del cabrestante, que también puede monitorear el estado del cable de acero en tiempo real durante la construcción nocturna, evitando accidentes por rotura de cable.

Control electrónico inteligente, fácil de operar.

Sistema de control inteligente CAN bus independiente de XCMG: ajuste vertical automático del mástil de perforación, medición automática de profundidad, posicionamiento de rotación automático y reinicio con un solo clic;
Diagnóstico inteligente de fallos en toda la máquina, con la pantalla mostrando directamente la ubicación del fallo, lo que facilita el mantenimiento y la resolución de problemas, y reduce el tiempo de inactividad y los errores de trabajo;
El joystick integra botones multifuncionales que permiten taladrar, presurizar y levantar con una sola empuñadura, lo que facilita que los principiantes puedan empezar a usarlo.

Mantenimiento sencillo y gran escalabilidad.

Todo el vehículo está equipado con un sistema de lubricación automática centralizada, que puede suministrar aceite a cada bisagra y soporte de giro con un solo clic, ahorrando horas de trabajo de engrase manual;
Diseño hidráulico modular, disposición ordenada de las tuberías, amplio inventario nacional de accesorios, múltiples puntos de mantenimiento y alto valor de reventa;
Kit multifuncional opcional: máquina enrolladora de tuberías, espiral larga, martillo neumático de fondo de pozo, dispositivo de hincado de revestimiento completo; un solo dispositivo cubre diversas condiciones de cimentación de pilotes, como construcción de edificios, ingeniería municipal, puentes y protección de taludes.

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