| Động cơ | Cummins QSM11-C400 |
| Công suất động cơ | 298 kW |
| Tốc độ động cơ | 2100 vòng/phút |
| Đường kính cọc tối đa | 2200 mm |
| Độ sâu cọc tối đa | 88 m |
| Mô-men xoắn đầu máy | 280 kN·m |
| Tốc độ đầu máy | 7~22 vòng/phút |
| Lực nâng của tời chính | 260 kN |
| Lực đẩy của hệ thống điều áp | 250 kN |
| Lực kéo của hệ thống điều áp | 260 kN |
| Tốc độ tối đa của tời chính | 60 m/phút |
Chuyển đổi mượt mà Giàn khoan xoay XR280D
Sự miêu tả
Mô tả chi tiết
Sự miêu tả
Công suất mạnh mẽ và khả năng xuyên đá vượt trội.
Mô-men xoắn cao tiêu chuẩn 280kN·m, chế độ công suất chuyên dụng xuyên đá tiêu chuẩn, hiệu suất khoan cao trong đá sa thạch và các lớp đá phong hóa vừa phải, phù hợp cho việc xây dựng móng cọc cầu và công trình trong các tầng đất cứng thuộc tập đoàn XCMG;
Động cơ Cummins dung tích lớn điều khiển điện tử, công suất đầu ra ổn định, công suất không suy giảm trong điều kiện độ cao và nhiệt độ cao, điều chỉnh nhiên liệu giúp tiết kiệm nhiên liệu, và cấu trúc lâu dài giúp giảm chi phí tiêu thụ nhiên liệu;
Hệ thống thủy lực cảm biến tải Kawasaki nhập khẩu, khớp công suất chính xác, không tổn hao không cần thiết, hoạt động tổng hợp mượt mà và tốc độ tạo lỗ nhanh.
Khung gầm ổn định và khả năng chuyển đổi thuận tiện
Khung gầm bánh xích kiểu chữ H dạng ống lồng thủy lực đặc biệt, bánh xích được mở rộng + ổ trục xoay đường kính lớn, trọng lượng bản thân 92 tấn chống lật, độ ổn định cao cho thi công hố sâu và lỗ mở lớn;
Đường ray có thể thu gọn lại thành chiều rộng vận chuyển tiêu chuẩn 3,5 mét mà không cần tháo dỡ đối trọng. Xe đẩy một tấm có thể được vận chuyển trực tiếp, giúp giảm chi phí vận chuyển khi thường xuyên di chuyển đến nhiều công trường khác nhau;
Cơ cấu biên độ thay đổi hình bình hành hộp kép, ổ trục bản lề không cần bảo dưỡng, cấu trúc bền chắc chịu được xoắn, độ cứng vững cao của cần khoan và độ chính xác cao về độ thẳng đứng của lỗ khoan.
Cấu trúc tời giúp giảm chi phí và có độ bền cao.
Thiết kế tời chính một hàng phía sau đảm bảo độ mòn đều của dây cáp thép, với tuổi thọ gấp 2-4 lần so với tời nhiều lớp, giảm đáng kể chi phí thay thế vật tư tiêu hao cho dây cáp; Cabin được trang bị camera giám sát tời, có thể theo dõi tình trạng dây cáp thép theo thời gian thực trong quá trình thi công ban đêm, tránh các tai nạn đứt dây.
Hệ thống điều khiển điện tử thông minh, dễ vận hành.
Hệ thống điều khiển thông minh CAN bus độc lập của XCMG: tự động điều chỉnh độ cao cột khoan, tự động đo độ sâu, tự động định vị xoay và thiết lập lại chỉ bằng một cú nhấp chuột;
Chẩn đoán lỗi thông minh toàn bộ máy, với màn hình hiển thị trực tiếp vị trí lỗi, giúp bảo trì và khắc phục sự cố nhanh chóng, giảm thời gian ngừng hoạt động và sai sót trong công việc;
Cần điều khiển tích hợp các nút đa chức năng, cho phép khoan, tạo áp suất và nâng hạ chỉ bằng một tay cầm duy nhất, giúp người mới bắt đầu dễ dàng làm quen.
Bảo trì đơn giản và khả năng mở rộng mạnh mẽ
Toàn bộ xe được trang bị hệ thống bôi trơn tự động tập trung, có thể cung cấp dầu cho từng bản lề và giá đỡ xoay chỉ bằng một cú nhấp chuột, tiết kiệm hàng giờ công bôi trơn thủ công;
Bố trí hệ thống thủy lực dạng mô-đun, bố trí đường ống gọn gàng, kho phụ kiện trong nước lớn, nhiều điểm bảo trì và giá trị bán lại cao;
Bộ dụng cụ đa chức năng tùy chọn: máy cán ống, trục xoắn dài, búa khí nén đóng cọc xuống lỗ, thiết bị đóng ống toàn phần, một thiết bị duy nhất đáp ứng nhiều điều kiện nền móng cọc khác nhau như xây dựng nhà cửa, công trình đô thị, cầu đường và bảo vệ mái dốc.
——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————
—————————————————— Sau khi nhấp chuột, bạn có thể xem hoặc tải xuống! ——————————————————






