Lên lịch nhanh chóng cho giàn khoan xoay SANY SR205-C10

Sự miêu tả

Mô-men xoắn đầu ra tối đa	205 kN·m
Đường kính cọc tối đa	1800 mm
Độ sâu cọc tối đa	64 m
Tổng trọng lượng vận hành	63 t
Động cơ	Isuzu 6HK1
Lực nâng	185 kN
Lực ép tối đa	165 kN
Lực kéo ra	160 kN
Tốc độ khoan	5–30 vòng/phút

Chia sẻ :

Thi công hiệu quả, phù hợp cho các dự án móng cọc quy mô nhỏ và trung bình.

Mô-men xoắn tiêu chuẩn 205kN·m, phù hợp với các lớp đất thông thường, lớp cát, lớp đá mềm như nhà ở, nhà máy, đường phố, cọc quang điện, v.v., với tốc độ tạo cọc nhanh chỉ với một lỗ khoan duy nhất;
Cột dẫn hướng dài + hệ thống điều khiển độ thẳng đứng tự động, độ thẳng đứng cao của các lỗ khoan, giảm thiểu việc sửa chữa lỗ khoan thứ cấp;
Hệ thống thủy lực nhạy tải lưu lượng cao, phản hồi nhanh chóng với các thao tác nâng, xoay và khoan của tời, và không có độ trễ trong hoạt động của cơ cấu liên kết.

Khung gầm dạng ống lồng chuyên dụng, chuyển đổi ổn định và linh hoạt.

Khung gầm được mở rộng và kéo dài đặc biệt dành cho máy đào quay, với diện tích tiếp xúc mặt đất lớn sau khi triển khai, phân bổ trọng lượng cân bằng 63 tấn, và ít bị lật trên dốc đứng và địa hình mềm;
Sau khi thu nhỏ, chiều rộng vận chuyển chỉ còn 3,21 mét, không cần xin phép quá khổ. Xe tải thùng phẳng có thể vận chuyển trực tiếp, chi phí vận chuyển quãng ngắn giữa các công trường xây dựng trong và ngoài thành phố rất thấp;
Chiều rộng trục bánh xe tăng thêm 700mm, giúp xe dễ dàng di chuyển trên các công trường lầy lội, giảm nguy cơ bị mắc kẹt.

Tiết kiệm năng lượng và nhiên liệu, với chi phí vận hành thấp.

Động cơ Isuzu mô-men xoắn cao tốc độ thấp, kết hợp với hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng độc quyền của Sany, cho mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể thấp hơn từ 10% đến 15% so với các đối thủ cùng phân khúc;
Hệ thống lọc nhiên liệu cấp ba, khả năng thích ứng cao với các sản phẩm dầu mỏ, dầu diesel chất lượng thấp tại các công trường xây dựng không dễ gây hư hại cho động cơ, và kéo dài chu kỳ đại tu;
Đầu máy đa tốc độ, tự động giảm công suất khi tải nhẹ và mô-men xoắn thấp, và tiết kiệm nhiên liệu khi không tải.

——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————