Agendamento rápido da perfuratriz rotativa SANY SR205-C10

Construção eficiente, adequada para projetos de fundações em estacas de pequeno e médio porte.

Torque padrão de 205 kN · m, abrangendo camadas de solo convencionais, camadas de areia, camadas de rocha macia, como edifícios residenciais, fábricas, estradas municipais, estacas fotovoltaicas, etc., com alta velocidade de formação de estacas em furo único;
Mastro guia longo + sistema automático de controle de verticalidade, alta verticalidade dos furos perfurados, reduzindo reparos secundários nos furos;
Sistema hidráulico de alta vazão e sensível à carga, com resposta rápida às ações de elevação, rotação e perfuração do guincho, e sem atraso na operação da articulação.

Chassi telescópico especializado, transição estável e flexível

Chassi especialmente alargado e extensível para escavação rotativa, com uma grande área de apoio após a implantação, distribuição de peso equilibrada de 63 toneladas e menor propensão a capotamento em declives acentuados e terrenos macios;
Após a redução da largura, o transporte passa a ter apenas 3,21 metros, sem necessidade de autorização para veículos com largura excessiva. O caminhão plataforma pode realizar o transporte diretamente, reduzindo o custo de deslocamento em curtas distâncias entre canteiros de obras urbanos e rurais;
Bitola alargada em 700 mm, com excelente capacidade de transitar em terrenos lamacentos, reduzindo a probabilidade de veículos ficarem atolados.

Economia de energia e baixo consumo de combustível, com custos operacionais reduzidos.

O motor Isuzu de baixa rotação e alto torque, combinado com o exclusivo sistema hidráulico de economia de energia da Sany, apresenta um consumo de combustível abrangente de 10% a 15% inferior ao de seus concorrentes na mesma classe;
Filtragem de combustível de terceiro nível, forte adaptabilidade a produtos petrolíferos, diesel de baixa qualidade em canteiros de obras não danifica facilmente o motor e prolonga o ciclo de revisão;
Cabeçote de potência com múltiplas velocidades, redução automática de potência sob carga leve e baixo torque, e economia de combustível durante o funcionamento em marcha lenta sem carga.

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