Мощная гидравлическая система экскаватора KOBELCO SK200.

Японский эталон, чрезвычайно низкий расход топлива (главное преимущество).

В версии National 4-12 расход топлива еще больше снижен по сравнению с предыдущим поколением: в режиме ECO экономия составляет около 191 тонны на 3000 км, в режиме S — 141 тонну на 3000 км, а в режиме H — 161 тонну на 3000 км.
По сравнению с большинством моделей того же класса при тех же условиях эксплуатации, она экономит 2-4 литра дизельного топлива в час и имеет значительное преимущество в стоимости при длительной эксплуатации.

Мощное гидравлическое давление, плавное движение и первоклассное комбинированное движение.

Уникальная технология объединения трубопроводов ARM INTERFLOW от компании Shengang снижает сопротивление трубопровода, повышает эффективность и обеспечивает более плавную работу.
Режим Boost увеличивает мощность копания на 10% одним нажатием кнопки, без ограничения по времени, что облегчает работу с твердой почвой/камнями.
Плавное вращение, минимальные колебания при запуске и остановке, отличная загрузка, выравнивание и приятные тактильные ощущения.

Прочный и надежный, крепкая конструкция, высокая остаточная стоимость.

Ключевые конструктивные элементы (стрела, стрела, рама) утолщены и усилены для повышения устойчивости к усталости и предотвращения растрескивания.
Гидравлическая система отлажена, имеет низкий уровень отказов, и обычно после 20 000 часов работы не требуется никакого серьезного ремонта.
На вторичном рынке рыночная стоимость подержанных товаров выше, чем у большинства отечественных марок, благодаря быстрой оборачиваемости и меньшим скидкам.

Комфортабельная кабина, низкий уровень шума, простота в управлении.

Кабина отличается высокой прочностью (ISO 10262 Уровень 1), хорошим шумоподавлением и амортизацией, а также меньшей подверженностью усталости при длительной эксплуатации.
Большой 10-дюймовый цветной экран, полная информация, сенсорное управление, система кругового обзора/обзора заднего вида.
Сиденье оснащено пневматической подвеской и может раскладываться в горизонтальное положение, а также имеет регулируемые подлокотники, обеспечивая ощущения от вождения, схожие с ощущениями от вождения седана.

———————————    Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его.     ———————————

—————————————————     После нажатия вы можете просмотреть или скачать!     —————————————————