| Двигатель | Cummins QSB7 |
| Мощность двигателя | 150 кВт |
| Скорость двигателя | 2050 об/мин |
| Максимальный диаметр бурения | 1500 мм |
| Максимальная глубина бурения | 56 м |
| Момент затяжки вращающейся головки | 150 кН·м |
| Скорость вращения головки | 7-33 об/мин |
| Тяговое усилие главной лебедки | 160 кН |
| Сила толчка системы толпы | 120 кН |
| Сила притяжения системы толпы | 160 кН |
| Максимальная скорость главной лебедки | 72 м/мин |
Быстродействующая буровая установка XCMG XR160 с вращающимся буровым механизмом.
Описание
Подробное описание
Описание
Силовая и гидравлическая система
Оснащен электронно-управляемым турбированным двигателем Cummins номинальной мощностью 150 кВт с достаточным запасом мощности; гидравлическая система использует датчик нагрузки + управление полной мощностью, двойное независимое распределение масла, стабильное рассеивание тепла в условиях высоких температур, энергосбережение и быстрое реагирование. Максимальный крутящий момент головки составляет 160 кН·м, с диапазоном скоростей от 5 до 35 об/мин. Обладает высокой адаптивностью к мягким грунтам, гравию и умеренно выветренным скальным породам.
Стабильная структура + удобный переход
Телескопическое гидравлическое гусеничное шасси H-образного типа, поворотная опора большого диаметра; двухрычажный параллелограммный амплитудный механизм, обеспечивающий больший диапазон опоры и хорошую устойчивость при бурении. Гусеницы могут быть убраны, что соответствует требованиям дорожной транспортировки. Удобно для перемещения на строительные площадки малого и среднего размера. Вес всей машины составляет 53 тонны, что делает ее основной моделью малой и средней грузоподъемности. Основная и вспомогательная лебедки имеют однорядную тросовую конструкцию, а срок службы стального троса в 2-4 раза превышает срок службы многослойных тросов, что снижает затраты на расходные материалы.
Одна машина с многофункциональным назначением и широкими возможностями расширения.
Он позволяет быстро переключаться между модулями, такими как система нагнетания масла в цилиндры, система нагнетания лебедки, система длинной спирали, трубопрокатный станок и двухприводная головка. Основной блок совместим с различными методами строительства свайных фундаментов и подходит для монолитных свай малого и среднего размера в городском жилищном строительстве, на автомагистралях, железных дорогах, мостах и в метро, с максимальным диаметром отверстия 1,5 м и максимальной глубиной бурения 56 м.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






