| Motor | ISUZU 6WG1 |
| Potência do motor | 377 kW |
| Rotação do motor | 1800 rpm |
| Diâmetro máximo da estaca | 3000 mm |
| Profundidade máxima da estaca | 116m |
| Torque da cabeça de força | 445 kN·m |
| Velocidade da cabeça de força | 4~22 rpm |
| Capacidade de elevação do guincho principal | 560 kN |
| Sistema de multidões Força da multidão | 400 kN |
| Força de atração do sistema de multidões | 400 kN |
| Velocidade máxima do cabo do guincho principal | 60 m/min |
Perfuratriz rotativa SANY SR445 de alta potência
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Forte capacidade de perfuração e extrema adaptabilidade a rochas duras.
Torque elevado de 445 kN·m + pressão super elevada de 400 kN, capaz de perfurar com estabilidade granito e calcário levemente intemperizados de 80-90 MPa, ideal para fundações de pontes, ferrovias de alta velocidade, cavernas cársticas e construções com estacas ancoradas em rocha.
O sistema de pressurização de curso duplo pode ser alternado livremente: um curso regular de 10 m é adequado para perfuração em rocha dura, e um curso super longo de 21 m é adequado para construção com revestimento longo em camadas de solo e cascalho de aterro. Ele pode operar tanto em estratos macios quanto duros.
A quinta geração de cabeçote de força para serviço pesado vem com um sistema de correspondência adaptável para entrada em rochas, ligação automática de torque e pressão, engrenagem otimizada para perfuração com rolos e maior eficiência na britagem de rochas.
Economia de energia e baixo consumo de combustível, com custos operacionais reduzidos.
Equipado com sistema hidráulico de distribuição de potência adaptativa Sany, a potência é fornecida conforme a necessidade, e a ação composta é suave, sem desperdício de energia; o consumo de combustível total é de 10% a 15% menor do que seus concorrentes na mesma classe, e o custo de combustível para construção de fundações em estacas é significativamente reduzido ao longo do ano; o motor National Isuzu de grande cilindrada e baixa rotação apresenta o melhor desempenho de consumo de combustível sob condições de carga pesada, com alto torque em baixas rotações.
Estrutura estável e durabilidade, totalmente carregada
Com um peso próprio superdimensionado de 162 toneladas e um chassi de fundação especial com estacas alargadas, com centro de gravidade rebaixado, a estaca de 100 metros de profundidade e a perfuratriz de grande diâmetro não vibram, e a capacidade anti-tombamento é excelente;
O guincho principal adota uma estrutura de cabo de aço revestido em camada única, que não apresenta atrito de compressão e tem um aumento de vida útil de 35%, reduzindo significativamente o custo de consumíveis de substituição do cabo;
Todo o veículo é equipado com componentes estruturais reforçados e resistentes a impactos, otimizados para suportar vibrações frequentes em rochas. O projeto estrutural tem uma vida útil superior a 20.000 horas e um alto valor de revenda no setor.
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