A Cúpula Rússia-ASEAN centra-se na cooperação energética, inaugurando um novo panorama para as cadeias logísticas de fundações de estacas pesadas na Eurásia.

A Cúpula Comemorativa Rússia-ASEAN está prestes a ser realizada, com a cooperação energética listada como um tema central. Aliada à demanda da ASEAN por fortalecer a autonomia estratégica e diversificar as parcerias diplomáticas, a cooperação regional em comércio e logística continua a se intensificar. Ambos os lados abrirão um canal de transporte multimodal entre o Extremo Oriente e o Sudeste Asiático, aprofundarão a conectividade da infraestrutura energética, mudarão diretamente o ecossistema de transporte de grandes itens nas duas principais rotas China-Rússia e China-ASEAN, e terão um impacto abrangente e de longo alcance no transporte marítimo, terrestre, no desembaraço aduaneiro e na demanda de mercado por equipamentos de fundação com estacas de grandes dimensões, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas.

Expansão da infraestrutura energética regional e aumento da demanda por exportação de equipamentos para fundações em estacas.

Esta cúpula centra-se na cooperação energética, e os países da ASEAN planeiam modernizar os seus oleodutos e gasodutos, a energia eólica offshore, as instalações de armazenamento de energia e as infraestruturas portuárias, com um grande número de projetos básicos a serem implementados simultaneamente. A infraestrutura energética está intrinsecamente ligada à construção de fundações em estacas, o que tem impulsionado o aumento constante da procura de aquisição e arrendamento de... plataformas de perfuração rotativa e bate-estacas no Sudeste Asiático e no Extremo Oriente Russo. Ao mesmo tempo, os países da ASEAN reduziram sua dependência da cadeia de suprimentos de um único grande país, aumentaram suas aquisições de equipamentos de engenharia da China e as encomendas de exportação de equipamentos de fundação com estacas produzidos internamente para a ASEAN e o Extremo Oriente Russo continuam a se recuperar. O fornecimento de bens de grande porte para logística tem aumentado de forma constante.

Os canais de transporte intermodal transfronteiriços são aprimorados e a eficiência do transporte de equipamentos de grande porte é significativamente aumentada.

A cúpula visa promover a interconectividade entre os portos do Extremo Oriente Russo, as ferrovias transfronteiriças e as rotas marítimas da ASEAN, preenchendo a lacuna na logística de grandes cargas na Linha Sul Ásia-Europa. No passado, o transporte de equipamentos de fundação em estacas para o Extremo Oriente Russo e o Sudeste Asiático enfrentava dificuldades como desvios de rota, transferências terrestres complexas e longos tempos de trânsito. Com a implementação do sistema de transporte intermodal Rússia-ASEAN, plataformas de perfuração rotativa As máquinas de perfuração e bate-estacas podem contar com o novo modelo de transporte intermodal ferroviário do Extremo Oriente + marítimo do Sudeste Asiático para reduzir as ligações de trânsito e encurtar o ciclo de transporte geral. Equipamentos de grande porte não exigem múltiplas operações de içamento e desmontagem, reduzindo efetivamente os danos durante o carregamento e descarregamento, o tempo de espera no porto e otimizando consideravelmente a estabilidade da entrega.

O comércio de energia estabiliza os preços do petróleo, aliviando a pressão sobre os custos de combustível para o transporte marítimo em larga escala.

A Rússia e a ASEAN firmaram um acordo de cooperação de longo prazo para o fornecimento de energia, visando estabilizar o abastecimento de petróleo bruto e derivados na região da Ásia-Pacífico e atenuar as flutuações dos preços internacionais do petróleo. Navios de grande porte, como os navios de carga ro-ro (roll-on/roll-off), transportam fundações de estacas de grandes dimensões. equipamento O consumo de combustível é extremamente elevado. A estabilidade dos preços do petróleo pode reduzir diretamente as sobretaxas de combustível para navios e diminuir os custos básicos do transporte marítimo. Ao mesmo tempo, a estabilização dos preços regionais da energia e a redução dos custos logísticos de apoio, como içamento em portos do Sudeste Asiático e da Rússia, transporte terrestre de cargas pesadas e armazenagem em pátios, também contribuíram para a queda desses custos. Isso reduziu significativamente as despesas logísticas de equipamentos para fundações em estacas ao longo de toda a cadeia, beneficiando as empresas de comércio exterior do setor de máquinas de engenharia no controle de custos.

A ASEAN mantém sua autonomia estratégica e continua a flexibilizar as barreiras alfandegárias e comerciais regionais.

Nesta cúpula, a ASEAN sinalizou claramente sua autonomia estratégica, reduziu a intervenção no comércio exterior e aprimorou as políticas de desembaraço aduaneiro e os padrões de acesso para equipamentos de engenharia, além de promover o reconhecimento conjunto desses parâmetros. Equipamentos especiais de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, enfrentavam problemas como exigências documentais inconsistentes, inspeções rigorosas e lentidão no desembaraço aduaneiro nos países da ASEAN. Com a promoção da facilitação do comércio bilateral, o processo de desembaraço aduaneiro para equipamentos de engenharia de grande porte foi simplificado, as inspeções duplicadas foram reduzidas e a eficiência da circulação transfronteiriça foi aprimorada, o que contribui para facilitar a entrada e a construção rápidas de equipamentos para fundações em estacas.