| Motor | Cummins QSL9 |
| Potencia del motor | 194 kW |
| Velocidad del motor | 2000 rpm |
| Diámetro máximo del pilote | 1800 mm |
| Profundidad máxima del pilote | 60 metros |
| Par motor del cabezal | 200 kN·m |
| Velocidad del cabezal de potencia | 8-30 rpm |
| Fuerza de elevación del cabrestante principal | 180 kN |
| Fuerza de presión del sistema de presurización | 200 kN |
| Fuerza de elevación del sistema de presurización | 200 kN |
| Velocidad máxima del cabrestante principal | 60 m/min |
Plataforma de perforación rotativa JINT SD20 de alta adaptabilidad
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Potencia y rendimiento de perforación
Par estándar de 200 kN·m, rango de velocidad de 8 a 30 rpm, adecuado para capas de suelo blandas y duras equilibradas, fácil de perforar en capas de suelo blando y capaz de trabajar de forma estable con grava y capas de roca moderadamente meteorizada.
Presión/fuerza de tracción del cabrestante de 200 kN, carrera de presión de 5 metros, perforación en agujeros profundos sin atascarse fácilmente; el cabrestante principal tiene una alta tensión de cuerda simple, velocidad de perforación rápida, gran cantidad de tierra extraída en una sola operación y alta eficiencia de construcción.
Equipado con un motor Cummins QSL9 de 194 kW, cuenta con una reserva de potencia suficiente, un control estable del consumo de combustible y una alta fiabilidad para un funcionamiento continuo a largo plazo.
Ventajas en la precisión de la formación de poros
Nivelación automática mediante control electrónico estándar, monitorización de la verticalidad del mástil, verticalidad del orificio ≤ 0,5%, compensación en tiempo real del asentamiento de la cimentación blanda y del terreno irregular, alta tasa de aprobación de la cimentación sobre pilotes, lo que reduce los costes de reelaboración.
Adaptabilidad del chasis y del emplazamiento
El chasis de orugas ensanchadas JT70 de Jintai tiene una baja relación de contacto con el suelo, lo que dificulta que los vehículos se hundan en terrenos fangosos y blandos; la distribución general del peso de la máquina es razonable, con una gran capacidad antivuelco para operaciones en grandes aberturas y buena estabilidad para obras estrechas, sin necesidad de grandes cantidades adicionales de placas de acero.
Sistema hidráulico y de control
Sistema hidráulico con detección de carga, la potencia se distribuye según la demanda, reduciendo el consumo de energía ineficiente; control electrónico centralizado en la cabina, fácil de usar y de manejar, con menores niveles de fatiga durante turnos largos.
El mástil es ajustable desde múltiples ángulos y puede soportar la construcción de pilotes inclinados, lo que proporciona una mayor cobertura de las condiciones del proyecto.
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