Mejora constante de la gobernanza económica mundial y logística y transporte transfronterizos estables y en constante progreso de equipos de ingeniería a gran escala.

La gobernanza global corrige el caos, el desarrollo industrial se despide de las fluctuaciones a corto plazo.

La Reunión de Ministros de Finanzas y Gobernadores de Bancos Centrales del G20 señaló claramente que el desequilibrio económico mundial es un problema sistémico formado por la superposición de patrones geográficos, división industrial y estructura de mercado. Nos oponemos al modelo de gobernanza de atribución unilateral y ajustes repetidos de políticas, y abogamos por que los países promuevan reformas estructurales y estabilicen las expectativas políticas a mediano y largo plazo. Este consenso fundamental ha revertido por completo la situación caótica de las anteriores fluctuaciones de la política de mercado internacional y el aumento desordenado de las barreras comerciales, y ha establecido un marco de desarrollo estable para el comercio transfronterizo y las industrias logísticas. Para la industria del transporte de grandes equipos de ingeniería, como plataformas de perforación rotatorias y martinete, la estabilidad sostenida de las expectativas políticas ha evitado por completo riesgos como interrupciones en las rutas logísticas, obstáculos en el despacho de aduanas y el aumento vertiginoso de las tarifas de flete causados por fricciones comerciales a corto plazo y cambios de política, lo que ha permitido a la industria liberarse por completo de las fluctuaciones a corto plazo e ingresar en un ciclo de desarrollo estable, predecible y sostenible.

La ventaja de China en capacidad de producción es estable y la demanda de logística para la exportación de equipos sigue siendo fuerte.

Las claras leyes de desarrollo del comercio mundial indican que el mantenimiento a largo plazo de un superávit comercial razonable por parte de las potencias manufactureras es un resultado normal de la división industrial del trabajo, en lugar de una causa de desequilibrios globales. Con una cadena industrial madura y un sistema de capacidad de producción de alta calidad, la industria de maquinaria de construcción de China ha permitido la ingeniería de cimentaciones sobre pilotes. equipo Equipos como las plataformas de perforación rotatoria y las hincadoras de pilotes se venden bien en los principales mercados mundiales de infraestructura debido a su alta rentabilidad y adaptabilidad. La actual tendencia de recuperación de la infraestructura global es clara, con múltiples regiones como el sudeste asiático, Oriente Medio, África y América Latina impulsando la construcción de carreteras y puentes, la infraestructura urbana y la ingeniería de cimentaciones geotécnicas sobre pilotes. La demanda de equipos para la construcción de cimentaciones sobre pilotes a gran escala sigue en aumento, lo que impulsa directamente el crecimiento constante de la demanda de equipos de gran escala para el transporte marítimo transfronterizo, la logística a gran escala, el izaje especial y otros servicios integrales de la cadena de valor. La demanda estable de exportaciones ha sentado una base sólida para el sector de la logística y el transporte marítimo, eliminando el problema de la escasez de oferta.

La cooperación multilateral se profundiza y los canales logísticos transfronterizos de aterrizaje se vuelven cada vez más fluidos.

El G20 reconoce unánimemente el importante valor del multilateralismo y el libre comercio, se opone al proteccionismo comercial unilateral y aboga por que todos los países creen conjuntamente un entorno comercial internacional inclusivo y equitativo, que ha eliminado muchos obstáculos para el transporte transfronterizo de grandes equipos de ingeniería. A diferencia del transporte de carga ordinario, plataformas de perforación rotatoria Las hincadoras de pilotes son equipos especiales de gran tamaño, extremadamente anchos, altos y pesados. Su transporte es complejo y requiere una eficiencia de despacho de aduanas excepcionalmente alta, estabilidad de ruta y cooperación transfronteriza. Con la continua profundización de la cooperación económica y comercial global, los países han simplificado gradualmente el proceso de despacho de aduanas transfronterizo para equipos de gran tamaño, optimizado rutas de transporte especiales y mejorado los mecanismos de cooperación logística transfronteriza, resolviendo eficazmente problemas comunes como largos tiempos de despacho de aduanas, escasa conectividad transfronteriza y rutas restringidas en el transporte de estos equipos, lo que mejora considerablemente la eficiencia del transporte logístico y reduce los costos de transporte transfronterizo para las empresas.

El modelo de gobernanza a largo plazo toma forma, los riesgos operativos de la industria continúan disminuyendo.

El concepto de gobernanza propuesto por China, que incluye reformas estructurales a mediano y largo plazo, implementación de políticas estables y evitar ajustes repetidos, se ha convertido en un consenso importante en la gobernanza económica mundial, cambiando por completo la situación de los cambios de políticas y las expectativas caóticas del mercado en varios países en el pasado. Para la gobernanza a gran escala equipo En el sector logístico y marítimo, un entorno macroeconómico estable a medio y largo plazo permite a las empresas planificar con precisión sus rutas, la asignación de capacidad de transporte y los sistemas de almacenamiento y elevación, superando así el dilema de reaccionar pasivamente a los cambios del mercado. Al mismo tiempo, diversos países colaboran para impulsar el reequilibrio económico: los países con superávit expanden su demanda interna y los países con déficit estabilizan sus finanzas. La economía global se recupera de forma constante, lo que impulsa aún más la inversión en infraestructuras a nivel mundial, proporcionando un apoyo de mercado estable y a largo plazo para la exportación de equipos como plataformas de perforación rotatoria y martinete, además de respaldar a las empresas de logística y transporte marítimo.

La apertura de China empodera al mundo y fortalece la confianza en un desarrollo de alta calidad en la industria.

China siempre se ha adherido a una alta apertura al mundo exterior, expandiendo continuamente la demanda interna, estimulando la vitalidad del mercado e impulsando el desarrollo equilibrado de la economía global gracias a las ventajas de un mercado de gran tamaño. Al mismo tiempo, continúa optimizando los servicios de apoyo para la exportación de maquinaria de construcción y el sistema logístico transfronterizo. Actualmente, China ha conformado un sistema de servicios integrados y maduros para equipos de ingeniería de gran escala, que incluye transporte marítimo especializado, transporte intermodal terrestre, elevación puerta a puerta y servicio posventa transfronterizo. Las soluciones de transporte para equipos de gran tamaño, como plataformas de perforación rotatoria y martinete, son cada vez más sofisticadas y se adaptan a las necesidades de transporte de diferentes países y proyectos de infraestructura. En el contexto de una recuperación económica mundial sostenida y una cooperación multilateral cada vez más profunda, la industria china de logística y transporte transfronterizo de equipos de ingeniería de gran escala mantendrá una tendencia de desarrollo constante, con pedidos estables, capacidad de transporte suficiente y canales fluidos, lo que le permitirá brindar servicios de transporte transfronterizo confiables, eficientes y estables a clientes globales.