Quản trị kinh tế toàn cầu được cải thiện ổn định và hoạt động vận chuyển và hậu cần xuyên biên giới đối với thiết bị kỹ thuật quy mô lớn đang phát triển thuận lợi.

Quản trị toàn cầu điều chỉnh sự hỗn loạn, sự phát triển ngành công nghiệp tạm biệt những biến động ngắn hạn.

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng Trung ương G20 đã chỉ rõ rằng sự mất cân bằng kinh tế toàn cầu là một vấn đề mang tính hệ thống, hình thành do sự chồng chất của mô hình địa lý, phân công công nghiệp và cấu trúc thị trường. Chúng tôi phản đối mô hình quản trị “lật bánh nướng” với việc quy kết một chiều và điều chỉnh chính sách liên tục, đồng thời kêu gọi các quốc gia thúc đẩy cải cách cơ cấu và ổn định kỳ vọng chính sách dựa trên tầm nhìn trung và dài hạn. Sự đồng thuận cốt lõi này đã hoàn toàn đảo ngược tình trạng hỗn loạn của những biến động chính sách thị trường quốc tế trước đây và sự gia tăng không kiểm soát các rào cản thương mại, đồng thời thiết lập một khuôn khổ phát triển ổn định cho thương mại xuyên biên giới và ngành logistics. Đối với ngành vận tải thiết bị kỹ thuật cỡ lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, sự ổn định bền vững của kỳ vọng chính sách đã hoàn toàn tránh được các rủi ro như gián đoạn tuyến đường logistics, trở ngại thông quan và giá cước vận chuyển tăng vọt do ma sát thương mại ngắn hạn và thay đổi chính sách, cho phép ngành này hoàn toàn thoát khỏi những biến động ngắn hạn và bước vào chu kỳ phát triển ổn định, bền vững và có thể dự đoán được.

Lợi thế về năng lực sản xuất của Trung Quốc vẫn ổn định, và nhu cầu về dịch vụ hậu cần xuất khẩu thiết bị vẫn mạnh mẽ.

Các quy luật phát triển rõ ràng của thương mại toàn cầu chỉ ra rằng việc duy trì thặng dư thương mại hợp lý trong dài hạn của các cường quốc sản xuất là kết quả bình thường của sự phân công lao động trong ngành, chứ không phải là nguyên nhân gây ra sự mất cân bằng toàn cầu. Với chuỗi công nghiệp hoàn thiện và hệ thống năng lực sản xuất chất lượng cao, ngành công nghiệp máy móc xây dựng của Trung Quốc đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc thi công móng cọc. thiết bị Các thiết bị như giàn khoan xoay và máy đóng cọc bán rất chạy tại các thị trường cơ sở hạ tầng toàn cầu nhờ hiệu quả chi phí cao và khả năng thích ứng tốt. Xu hướng phục hồi cơ sở hạ tầng toàn cầu hiện nay rất rõ ràng, với nhiều khu vực như Đông Nam Á, Trung Đông, Châu Phi và Mỹ Latinh tiếp tục thúc đẩy xây dựng đường bộ và cầu, cơ sở hạ tầng đô thị và kỹ thuật nền móng cọc địa chất. Nhu cầu về thiết bị xây dựng nền móng cọc quy mô lớn tiếp tục tăng, trực tiếp thúc đẩy sự tăng trưởng ổn định của nhu cầu vận chuyển thiết bị quy mô lớn xuyên biên giới, hậu cần quy mô lớn, nâng hạ chuyên dụng và các hoạt động kinh doanh chuỗi cung ứng khép kín khác. Nhu cầu xuất khẩu ổn định đã tạo nền tảng thị trường vững chắc cho ngành logistics và vận tải, giải quyết vấn đề thiếu hụt nhu cầu.

Hợp tác đa phương ngày càng sâu rộng và việc vận chuyển hàng hóa, các kênh logistics xuyên biên giới ngày càng trở nên thuận lợi.

G20 nhất trí công nhận giá trị quan trọng của chủ nghĩa đa phương và thương mại tự do, phản đối chủ nghĩa bảo hộ thương mại đơn phương và ủng hộ tất cả các quốc gia cùng nhau tạo ra một môi trường thương mại quốc tế toàn diện và bao trọn, qua đó đã loại bỏ nhiều rào cản đối với vận chuyển xuyên biên giới các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn. Khác với vận chuyển hàng hóa thông thường, giàn khoan quay Máy đóng cọc và máy xúc lật là những thiết bị cỡ lớn đặc biệt, có kích thước siêu rộng, siêu cao và trọng tải cực lớn. Quá trình vận chuyển rất phức tạp và đòi hỏi hiệu quả thông quan cực cao, sự ổn định của tuyến đường và hợp tác xuyên biên giới. Với sự hợp tác kinh tế và thương mại toàn cầu ngày càng sâu rộng, các quốc gia đã dần đơn giản hóa quy trình thông quan xuyên biên giới đối với các thiết bị cỡ lớn, tối ưu hóa các tuyến vận chuyển hàng hóa đặc biệt và cải thiện cơ chế hợp tác logistics xuyên biên giới, giải quyết hiệu quả các vấn đề thường gặp như thời gian thông quan kéo dài, kết nối xuyên biên giới kém và các tuyến đường bị hạn chế trong vận chuyển thiết bị cỡ lớn, từ đó nâng cao đáng kể hiệu quả vận chuyển logistics và giảm chi phí vận chuyển xuyên biên giới cho các doanh nghiệp.

Mô hình quản trị dài hạn đang dần hình thành, rủi ro hoạt động trong ngành tiếp tục giảm.

Khái niệm quản trị do Trung Quốc đề xuất, bao gồm cải cách cơ cấu trung và dài hạn, thực thi chính sách ổn định và tránh điều chỉnh lặp đi lặp lại, đã trở thành một sự đồng thuận quan trọng trong quản trị kinh tế toàn cầu, hoàn toàn thay đổi tình hình thay đổi chính sách và kỳ vọng thị trường hỗn loạn ở nhiều quốc gia trước đây. Đối với quy mô lớn thiết bị Đối với ngành logistics và vận tải biển, môi trường chính sách vĩ mô ổn định trong trung và dài hạn cho phép các doanh nghiệp lập kế hoạch chính xác về bố trí tuyến đường, phân bổ năng lực vận tải và hệ thống hỗ trợ kho bãi và nâng hạ, chấm dứt tình trạng kinh doanh thụ động trước những biến động của thị trường. Đồng thời, nhiều quốc gia trên thế giới đang cùng nhau thúc đẩy tái cân bằng kinh tế, với các nước dư thừa mở rộng nhu cầu nội địa và các nước thiếu hụt ổn định tài chính. Nền kinh tế toàn cầu đang dần phục hồi, tiếp tục thúc đẩy đầu tư cơ sở hạ tầng toàn cầu tăng trưởng mạnh mẽ, cung cấp sự hỗ trợ thị trường ổn định và lâu dài cho việc xuất khẩu các thiết bị như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, cũng như hỗ trợ các doanh nghiệp logistics và vận tải biển.

Việc Trung Quốc mở cửa đã tạo sức mạnh cho thế giới và củng cố niềm tin vào sự phát triển chất lượng cao trong ngành công nghiệp.

Trung Quốc luôn kiên định với chính sách mở cửa cao độ ra thế giới bên ngoài, liên tục mở rộng nhu cầu nội địa, kích thích sức sống thị trường và thúc đẩy sự phát triển cân bằng của nền kinh tế toàn cầu bằng cách dựa vào lợi thế của một thị trường siêu lớn. Đồng thời, nước này tiếp tục tối ưu hóa các dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu máy móc xây dựng và hệ thống logistics xuyên biên giới. Hiện nay, Trung Quốc đã hình thành một hệ thống dịch vụ tích hợp hoàn thiện cho thiết bị xây dựng quy mô lớn, bao gồm vận tải biển chuyên dụng, vận tải đa phương thức đường bộ, bốc xếp tận nơi và dịch vụ hậu mãi xuyên biên giới. Các giải pháp vận chuyển cho các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc ngày càng hoàn thiện và có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các quốc gia và dự án cơ sở hạ tầng khác nhau. Trong bối cảnh phục hồi kinh tế toàn cầu ổn định và hợp tác đa phương ngày càng sâu rộng, ngành logistics và vận tải xuyên biên giới thiết bị xây dựng quy mô lớn của Trung Quốc sẽ tiếp tục duy trì xu hướng phát triển ổn định, với đơn đặt hàng ổn định, năng lực vận chuyển dồi dào và các kênh thông suốt, hoàn toàn có khả năng cung cấp các dịch vụ vận tải xuyên biên giới đáng tin cậy, hiệu quả và ổn định cho khách hàng toàn cầu.