| Dung tích gầu tiêu chuẩn | 0,25 m³ |
| Phạm vi thích ứng | 0,28 m³ |
| Mô hình động cơ | Yanmar 4TNV98C |
| Quyền lực | 42,4 kW |
| Sự dịch chuyển | 3.3L |
| Lưu lượng bơm chính | 80 L/phút |
| Áp suất hệ thống chính | 32 MPa |
| Lực đào gầu | 42 kN |
| Lực đào bằng cánh tay | 33 kN |
| Tốc độ quay | 10,3 vòng/phút |
Gia cố cần gầu máy xúc SANY SY60C
Sự miêu tả
Mô tả chi tiết
Sự miêu tả
Hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu, với khả năng thu hồi vốn nhanh chóng.
Động cơ nhập khẩu từ Kubota/Isuzu kết hợp với hệ thống điều chỉnh công suất thông minh Sany, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 151 mã lực 3 tấn so với thế hệ trước.
Hệ thống cung cấp dầu thủy lực theo yêu cầu, nhạy cảm với tải trọng, giúp cải thiện hiệu suất năng lượng khoảng 10% trong điều kiện vận hành thông thường, hoạt động nhanh chóng và khả năng phối hợp tổng thể tốt của Tập đoàn Sany.
Mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể của xe tải 6 tấn vào khoảng 4-5 lít/giờ, phù hợp cho các hoạt động cá nhân/hàng tháng dài hạn.
Thân máy nhỏ gọn, "bàn tay vạn năng" của thành phố
Xe nâng không đuôi, thân hẹp (rộng 2,0 m), linh hoạt cho các ngõ hẻm, khu dân cư, mạng lưới đường ống và công tác phá dỡ trong nhà.
Được trang bị xích cao su tiêu chuẩn, máy không làm hư hại mặt đường và thân thiện hơn với các hoạt động quản lý đô thị và cảnh quan.
Bền bỉ và đáng tin cậy, với thời gian ngừng hoạt động tối thiểu.
Tấm gia cường cần trục/tay cần, gầu xúc đá, mối hàn và gia cường kết cấu.
Dây đai bốn bánh được làm dày và rộng hơn, với 5 bánh xe lớn và 1 đĩa xích ở mỗi bên, đảm bảo hoạt động êm ái và giảm thiểu hao mòn.
Các bộ phận thủy lực chính (bơm/van/động cơ) đến từ các thương hiệu nổi tiếng như Kawasaki/Fujitsu, với tỷ lệ hỏng hóc thấp.
Dễ bảo trì và chi phí thấp
Nắp bên hông có diện tích lớn, động cơ, bộ lọc và van thủy lực đều dễ dàng quan sát, giúp việc bảo trì hàng ngày có thể được thực hiện nhanh chóng bởi một người.
Phần trên của bình chứa dầu thủy lực được để lộ ra ngoài, và van thông hơi/cổng châm dầu nằm ở bên ngoài, giúp việc thay dầu/kiểm tra thuận tiện hơn.
Hệ thống xử lý khí thải National IV với chế độ kép tự động và thủ công giúp tái tạo bộ lọc DPF, loại bỏ nhu cầu phải thường xuyên đến trạm dịch vụ.
——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————
—————————————————— Sau khi nhấp chuột, bạn có thể xem hoặc tải xuống! ——————————————————






