Lời kêu gọi hỗ trợ phòng không của Mỹ từ Ukraine làm gia tăng rủi ro ở Biển Đen, trong khi hoạt động hậu cần xuyên biên giới cho các thiết bị cơ sở hạ tầng trọng yếu đang đối mặt với áp lực ngày càng tăng.

Tổng thống Zelensky đang khẩn trương tìm kiếm sự hỗ trợ từ lực lượng phòng không Mỹ, và sự đối đầu hoặc leo thang căng thẳng giữa Nga và Ukraine có thể làm tăng nguy cơ đối với hoạt động vận chuyển hàng hải trên Biển Đen. Việc vận chuyển các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc xuyên châu Âu và châu Á đã bị cản trở, dẫn đến chi phí tăng cao, thời gian giao hàng kéo dài hơn, và việc tái thiết kênh đào trở thành điều bình thường mới trong ngành.

Rủi ro trên tuyến đường Biển Đen tăng cao, chi phí an toàn hàng hải tăng vọt.

Yêu cầu hỗ trợ từ phía Ukraine cho thấy cuộc tấn công và phòng thủ tên lửa giữa Nga và Ukraine có thể leo thang, làm tăng khả năng xảy ra các cuộc tấn công trên Biển Đen và vùng biển xung quanh, đồng thời đe dọa các tàu thương mại bằng máy bay không người lái và tên lửa. Thiết bị hạng nặng Ví dụ như giàn khoan quay phải đi đường vòng qua Mũi Hảo Vọng để vận chuyển bằng đường biển, dẫn đến phạm vi hoạt động tăng thêm 301 tấn và thời gian giao hàng bị chậm trễ từ 10 đến 15 ngày. Tỷ lệ bảo hiểm chiến tranh đã tăng vọt từ 0,31 tấn giá trị hàng hóa lên 1,51 tấn, và phí bảo hiểm cho một thiết bị duy nhất đã tăng thêm hàng chục nghìn đô la. Cộng thêm phí nhiên liệu, tổng chi phí hậu cần đã tăng từ 121 tấn đến 181 tấn.

Tuyến đường bộ Á-Âu bị tắc nghẽn, và việc vận chuyển thiết bị quá khổ diễn ra chậm chạp.

Vận tải đường bộ ở Đông Âu bị ảnh hưởng bởi sự lan rộng của các cuộc xung đột, dẫn đến việc kiểm tra hải quan nghiêm ngặt hơn và thời gian phê duyệt lâu hơn đối với hàng hóa quá khổ. thiết bịGiàn khoan xoay và máy đóng cọc có kích thước quá rộng và quá cao, đòi hỏi giấy phép vận chuyển đặc biệt, điều này làm tăng đáng kể khả năng bị giữ lại tại biên giới và làm tăng chi phí lưu giữ và bảo quản. Tuyến đường sắt chở hàng Trung Quốc - Châu Âu đã trở thành nơi trú ẩn an toàn được ưa chuộng, nhưng do không gian cabin chật hẹp, giá cước vận chuyển tăng cao và nhu cầu gia cố và bảo vệ bổ sung, chi phí vận chuyển cho một thiết bị duy nhất đã tăng từ 81 tấn 3 tấn đến 121 tấn 3 tấn.

Giá năng lượng biến động ở mức cao, gây áp lực lên chi phí vận chuyển thiết bị.

Xung đột ở Trung Đông, cùng với căng thẳng ở Biển Đen và giá dầu quốc tế tăng cao đã đẩy chi phí nhiên liệu vận chuyển toàn cầu lên cao. Việc vận chuyển các thiết bị nặng như giàn khoan xoay phụ thuộc vào xe tải hạng nặng và tàu chuyên dụng, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao. Biến động giá dầu ảnh hưởng trực tiếp đến báo giá dịch vụ logistics. Một số tuyến đường đã áp dụng thêm phụ phí chiến tranh và phí tắc nghẽn, làm giảm thêm biên lợi nhuận. thiết bị xuất khẩu và làm suy yếu ý chí nhận đơn đặt hàng của các nhà sản xuất vừa và nhỏ.

Phân hóa nhu cầu cơ sở hạ tầng khu vực, điều chỉnh cơ cấu hướng dòng chảy thiết bị

Sự leo thang xung đột giữa Nga và Ukraine đã kéo theo sự sụt giảm đầu tư vào cơ sở hạ tầng ở Đông Âu, làm giảm nhu cầu về giàn khoan xoay và máy đóng cọc, đồng thời chuyển các đơn đặt hàng sang Trung Đông, Đông Nam Á và các khu vực an ninh khác. Các lệnh trừng phạt do châu Âu và Hoa Kỳ áp đặt lên Nga vẫn tiếp tục, và việc kiểm tra tuân thủ đối với thiết bị quá cảnh qua Nga ngày càng nghiêm ngặt, việc xác minh nguồn gốc trở nên chặt chẽ hơn, và chu kỳ thông quan bị kéo dài. Các doanh nghiệp đang chuyển sang các thị trường thay thế như Đông Nam Á và Trung Á, và các tuyến đường logistics đang được điều chỉnh đồng bộ. Các giải pháp vận tải đa phương thức đã trở thành lựa chọn chủ đạo.

Khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng đang bị thử thách, và ngành công nghiệp đang đẩy nhanh việc triển khai các giải pháp phòng tránh rủi ro.

Tình hình bất ổn địa chính trị kéo dài đang thúc đẩy các công ty logistics tái cấu trúc mạng lưới, ưu tiên phân bổ các tuyến đường ngoài khu vực Biển Đen và tăng cường đầu tư vào năng lực vận tải cho các chuyến tàu chở hàng Trung Quốc - châu Âu và Hành lang mới đường biển phía Tây. Các nhà sản xuất hàng đầu ký kết các thỏa thuận dài hạn với các nhà cung cấp dịch vụ logistics để đảm bảo chỗ ngồi và giá cước vận chuyển, tránh rủi ro biến động ngắn hạn. Ngành công nghiệp đang đẩy nhanh việc thúc đẩy vận chuyển thiết bị theo mô-đun, giảm bớt khó khăn trong việc kiểm tra quá tải, rút ngắn thời gian thông quan và nâng cao hiệu quả lưu thông xuyên biên giới.