Các cuộc đàm phán giữa Nga và Ukraine bị đình chỉ, làm gia tăng sự không chắc chắn trong việc vận chuyển và hậu cần các thiết bị lớn.

Theo các báo cáo của truyền thông Nga ngày 19 tháng 3, Peskov, thư ký báo chí của Tổng thống Nga, tuyên bố rằng tiến trình đàm phán Nga-Ukraine do Hoa Kỳ điều phối hiện đang bị đình trệ. Tình trạng bế tắc của các cuộc đàm phán đã làm trầm trọng thêm sự bất ổn địa chính trị ở Đông Âu và các khu vực lân cận, cùng với sự biến động về nguồn cung năng lượng và sự gián đoạn kênh vận tải do các cuộc xung đột trước đây gây ra, đã ảnh hưởng trực tiếp đến lĩnh vực vận tải và hậu cần các thiết bị kỹ thuật lớn như... giàn khoan quay và máy đóng cọc. Cho dù đó là vận tải đa phương thức xuyên khu vực, phân phối nội địa hay lưu thông xuất khẩu thiết bị, họ đều đang đối mặt với những thách thức mới, và ngành công nghiệp buộc phải điều chỉnh chiến lược để đối phó với những biến động liên tục của tình hình.

Tuyến vận tải đang chịu áp lực, và việc vận chuyển thiết bị giữa các vùng bị cản trở.

Việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine đồng nghĩa với việc tình hình khu vực khó có thể được cải thiện trong ngắn hạn. Các tuyến vận tải trước đây bị ảnh hưởng bởi xung đột sẽ tiếp tục bị hạn chế, điều này sẽ trực tiếp cản trở việc vận chuyển xuyên khu vực các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Là những trung tâm vận tải quan trọng kết nối lục địa Á-Âu, Nga và Ukraine có các tuyến đường bộ và đường biển Đen. vận chuyển Các tuyến đường vận chuyển phần lớn nằm dưới sự kiểm soát hoặc kiểm soát một phần. Các tập đoàn vận tải biển quốc tế lớn như Maersk và Mediterranean Shipping vẫn tạm ngừng nhận đơn đặt hàng vận chuyển hàng hóa đi qua Nga và Ukraine. Giàn khoan xoay và máy đóng cọc chủ yếu là thiết bị có trọng tải trên 100 tấn, cần đến các phương tiện chuyên dụng hạng nặng hoặc tàu bán chìm để vận chuyển. Trước đây, chúng phải đi đường vòng qua các tuyến đường thay thế như Trung Đông và Bắc Âu. Sau khi các cuộc đàm phán bị đình chỉ, sự bất ổn của tình hình khu vực gia tăng, và một số tuyến đường thay thế cũng đối mặt với rủi ro giao thông, dẫn đến việc thắt chặt hơn nữa các liên kết vận chuyển xuyên khu vực đối với thiết bị, đặc biệt là giàn khoan xoay được vận chuyển từ châu Âu đến Trung Á và Đông Âu, với chu kỳ vận chuyển kéo dài thêm 5-7 ngày so với thời gian đàm phán.

Năng lượng và nguyên vật liệu có mối liên hệ mật thiết với nhau, và chi phí vận chuyển vẫn ở mức cao.

Việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine đã làm gia tăng sự bất ổn về nguồn cung năng lượng và nguyên vật liệu công nghiệp, gián tiếp đẩy chi phí vận chuyển và hậu cần thiết bị lớn lên cao. Nga là một nhà xuất khẩu khí đốt tự nhiên và dầu mỏ quan trọng trên thế giới, trong khi Ukraine là một kênh trung chuyển năng lượng then chốt. Việc đình trệ đàm phán đã làm giảm hơn nữa sự ổn định của nguồn cung khí đốt tự nhiên ở châu Âu. Cùng với việc hết hạn thỏa thuận trước đó về vận chuyển khí đốt của Nga sang châu Âu và việc đóng cửa nhiều đường ống dẫn khí, sự biến động giá khí đốt tự nhiên ở châu Âu đã gia tăng, làm tăng thêm chi phí năng lượng trong ngành logistics. Đồng thời, với tư cách là nhà sản xuất chính các kim loại quan trọng như niken và titan, việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine đã dẫn đến sự biến động giá cả các nguyên vật liệu liên quan, gián tiếp ảnh hưởng đến chi phí vận hành và bảo trì các phương tiện vận chuyển thiết bị lớn và thiết bị nâng hạ. Ngoài ra, chi phí nhiên liệu và vận chuyển bổ sung do việc chuyển hướng tuyến đường vận chuyển đã làm tăng chi phí vận chuyển toàn chuỗi của giàn khoan quay và máy đóng cọc thêm 101.3T - 151.3T so với trước đây.

Việc xuất khẩu thiết bị bị hạn chế và nhu cầu vận tải đang giảm dần theo từng giai đoạn.

Việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine đã dẫn đến sự thiếu tin tưởng trên thị trường khu vực, ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu xuất khẩu và vận chuyển giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Nga, Ukraine và các nước láng giềng là những thị trường tiêu thụ quan trọng đối với thiết bị kỹ thuật quy mô lớn, đặc biệt là cho các dự án cơ sở hạ tầng ở Ba Lan, Hungary, Bulgaria và các nước khác. Họ thường xuyên mua hàng từ các thị trường này. giàn khoan quay và các thiết bị khác từ các công ty Trung Quốc như Tập đoàn Sany và Công nghiệp nặng Zoomlion phục vụ xây dựng đường bộ và cầu. Tình trạng bế tắc trong đàm phán đã dẫn đến sự chậm lại của tiến độ các dự án cơ sở hạ tầng ở một số quốc gia Đông Âu, làm trì hoãn kế hoạch mua sắm thiết bị, dẫn đến sự sụt giảm tạm thời các đơn đặt hàng xuất khẩu đối với giàn khoan xoay và máy đóng cọc sản xuất trong nước, và sự giảm tương ứng về nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới. Đồng thời, các lệnh trừng phạt của EU đối với Nga vẫn đang tiếp diễn, và quy trình thông quan xuyên biên giới đối với thiết bị và linh kiện rất rườm rà, càng hạn chế hơn nữa việc vận chuyển xuất khẩu các thiết bị lớn.

Việc lập kế hoạch năng lực sản xuất bị hạn chế, và sự biến động về thời gian đưa thiết bị vào hoạt động ngày càng tăng.

Tình trạng bất ổn do việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine gây ra đã khiến các công ty logistics giảm năng lực vận chuyển khu vực, gián tiếp ảnh hưởng đến thời gian giao hàng của các thiết bị lớn. Để tránh rủi ro, hầu hết các công ty logistics đã giảm năng lực vận chuyển hàng nặng tại Nga, Ukraine và các khu vực lân cận, đặc biệt là tạm ngừng vận chuyển các thiết bị quá khổ, dẫn đến tình trạng khan hiếm năng lực vận chuyển giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Ví dụ, máy đóng cọc cần thiết cho một dự án cơ sở hạ tầng nhất định ở Đông Âu ban đầu được lên kế hoạch vận chuyển bằng đường bộ từ cảng Hamburg ở Đức đến công trường. Tuy nhiên, do việc đình chỉ đàm phán và năng lực vận chuyển bị hạn chế, tiến độ đã bị chậm 6-8 ngày so với kế hoạch ban đầu, dẫn đến sự chậm trễ trong tiến độ xây dựng móng cọc tại công trường. Đồng thời, một số công ty logistics đã tăng thêm chi phí vận chuyển thiết bị tổng thể để giảm thiểu rủi ro và tăng giá cước vận chuyển.

Ngành công nghiệp chủ động ứng phó và xây dựng một tuyến phòng thủ vững chắc nhằm ngăn ngừa và kiểm soát rủi ro.

Trước những thách thức đa chiều do việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine gây ra, các doanh nghiệp vận tải thiết bị và logistics quy mô lớn đang tích cực điều chỉnh chiến lược để giảm thiểu tác động của những biến động tình hình. Một mặt, các công ty logistics tiếp tục tối ưu hóa các tuyến vận chuyển, tránh các khu vực rủi ro cao, mở rộng các kênh vận chuyển thay thế như Bắc Âu và Trung Đông, và tăng cường hợp tác với các công ty logistics địa phương trong khu vực để xây dựng mạng lưới vận chuyển đa dạng và giảm sự phụ thuộc vào một kênh duy nhất; mặt khác, cần phải liên lạc trước với các nhà sản xuất thiết bị và các công ty xây dựng cảng, dự đoán rủi ro vận chuyển, tối ưu hóa kế hoạch tháo dỡ và vận chuyển theo mô-đun đối với giàn khoan xoay và máy đóng cọc, đơn giản hóa quy trình thông quan và rút ngắn chu kỳ vận chuyển. Ngoài ra, một số doanh nghiệp hàng đầu đã đảm bảo trước các kênh cung cấp năng lượng, tối ưu hóa cơ cấu năng lực vận chuyển, thí điểm các phương tiện vận tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới, giảm bớt áp lực chi phí năng lượng và tăng cường khả năng chống chịu rủi ro.

Điều chỉnh mô hình dài hạn, ngành logistics đẩy nhanh quá trình thích ứng với những thay đổi.

Việc đình chỉ đàm phán giữa Nga và Ukraine không phải là sự kiện ngắn hạn, và sự bất ổn địa chính trị mà nó mang lại sẽ có tác động lâu dài đến mô hình vận tải và hậu cần thiết bị lớn. Với việc chuỗi cung ứng và công nghiệp toàn cầu đang chuyển dịch sang chuỗi ngắn và điều chỉnh phi tập trung, các công ty hậu cần sẽ tăng cường hơn nữa việc bố trí năng lực khu vực và giảm sự phụ thuộc vào kênh Nga-Ukraine. Đối với việc vận chuyển các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, ngành công nghiệp sẽ chú trọng hơn đến tính linh hoạt và khả năng thích ứng của kế hoạch vận chuyển, cải thiện tiêu chuẩn bảo vệ thiết bị và kế hoạch ứng phó khẩn cấp, cũng như ứng phó với các rủi ro bất ngờ trong quá trình vận chuyển. Đồng thời, các doanh nghiệp sản xuất thiết bị cũng sẽ tối ưu hóa thiết kế sản phẩm, nâng cao tính mô đun và mức độ nhẹ của thiết bị, giảm khó khăn và chi phí vận chuyển, và thích ứng với nhu cầu hậu cần trong điều kiện biến động dài hạn.