Trang chủTin tứcTin tức ngànhCác biện pháp phi thuế quan làm tăng chi phí thương mại, gây áp lực lên hoạt động vận chuyển xuyên biên giới đối với các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn.

Các biện pháp phi thuế quan làm tăng chi phí thương mại, gây áp lực lên hoạt động vận chuyển xuyên biên giới đối với các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn.

Thời gian phát hành: 09/05/2026

Báo cáo của Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) cho thấy các biện pháp phi thuế quan như quy định kỹ thuật và tiêu chuẩn bắt buộc đã trở thành những yếu tố cốt lõi đẩy chi phí thương mại lên cao, ảnh hưởng đáng kể đến xuất khẩu các thiết bị kỹ thuật cỡ lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Các loại thiết bị này có cấu trúc phức tạp và kích thước lớn, việc xuất khẩu chúng cần đáp ứng nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu chứng nhận. Các tiêu chuẩn an toàn, bảo vệ môi trường và hiệu suất khác nhau của các quốc gia tạo thành những rào cản phi thuế quan nghiêm ngặt. Chứng nhận CE của EU, quy định khí thải của EPA Hoa Kỳ, v.v., yêu cầu thiết bị phải trải qua thử nghiệm đặc biệt và nộp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật vòng đời sản phẩm. Chi phí chứng nhận cho một giàn khoan xoay có thể lên tới hàng chục nghìn nhân dân tệ, và thời gian chứng nhận có thể kéo dài vài tháng. Các nước đang phát triển cũng phải đối mặt với áp lực kép từ thuế quan gia tăng và các biện pháp phi thuế quan, với một số khu vực tăng gấp đôi thuế quan và tăng chi phí tuân thủ, trực tiếp làm tăng tổng chi phí xuất khẩu thiết bị và làm suy yếu lợi thế về hiệu quả chi phí của các sản phẩm Trung Quốc.

Máy khoan xoay SANY SR280R có tỷ lệ hỏng hóc thấp.
Máy khoan xoay SANY SR280R có tỷ lệ hỏng hóc thấp.

Sự khác biệt về tiêu chuẩn ngày càng gia tăng, và khó khăn trong việc thích ứng về hậu cần và kiểm tra cũng tăng lên.

Sự phân mảnh của các tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu pháp lý ở các quốc gia khác nhau đã làm tăng đáng kể khó khăn trong việc thích ứng logistics xuyên biên giới đối với các thiết bị lớn. Giàn khoan quay và máy đóng cọc là những hàng hóa quá khổ, siêu cao và quá tải, đòi hỏi các container đặc biệt như thùng khung và thùng hở nắp, cũng như các thiết bị vận tải đường bộ chuyên dụng như xe tải có trục để vận chuyển. Tuy nhiên, có sự khác biệt về giới hạn kích thước, tiêu chuẩn tải trọng và quy định nâng hạ đối với việc vận chuyển các mặt hàng lớn ở các quốc gia khác nhau. Các yêu cầu nghiêm ngặt của EU đối với thiết bị Tiếng ồn và lượng khí thải carbon buộc các thiết bị xuất khẩu phải được cải tiến và điều chỉnh trước, làm tăng thêm các khâu trung gian trong logistics như tháo dỡ, cải tiến và lắp ráp lại. Đồng thời, theo các biện pháp phi thuế quan, việc kiểm tra hải quan ngày càng trở nên nghiêm ngặt. Do cấu trúc phức tạp và nhiều bộ phận của các thiết bị lớn, chúng cần được tháo dỡ và kiểm tra trong quá trình kiểm tra, dẫn đến thời gian lưu giữ tại cảng kéo dài, phí lưu kho, phí xử phạt và các chi phí phát sinh khác tăng cao, làm giảm nghiêm trọng hiệu quả logistics.

Việc hạn chế tiếp cận thị trường và nguồn cung ứng hậu cần giảm sút buộc phải điều chỉnh tuyến đường vận chuyển.

Các rào cản tiếp cận thị trường do các biện pháp phi thuế quan gây ra đã trực tiếp dẫn đến sự thu hẹp thị trường xuất khẩu đối với các thiết bị lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong dòng chảy logistics xuyên biên giới vốn ổn định trước đây. Do không thể đáp ứng các biện pháp phi thuế quan, các nước kém phát triển nhất đã chịu tổn thất xuất khẩu khoảng 101.300 tấn sang thị trường G20, dẫn đến sự sụt giảm đơn đặt hàng xuất khẩu các thiết bị kỹ thuật lớn. thiết bịTrước đây, việc vận chuyển thiết bị lớn giữa Trung Quốc và châu Âu, cũng như giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ, chủ yếu dựa vào các tuyến đường biển cố định và đường sắt chở hàng Trung Quốc - châu Âu, với lưu lượng giao thông ổn định và cấu hình năng lực đã hoàn thiện. Do các hạn chế về tiếp cận, một số tuyến đường bị sử dụng dưới mức tối ưu và năng lực vận chuyển bị lãng phí. Các công ty logistics buộc phải điều chỉnh tuyến đường và chuyển sang các thị trường có rào cản phi thuế quan tương đối dễ dàng hơn như Đông Nam Á, Trung Đông và châu Phi, hoặc giảm lịch trình để giảm chi phí hoạt động. Sự bất ổn của dòng chảy logistics cũng dẫn đến sự mất cân bằng cung cầu phương tiện vận chuyển chuyên dụng, làm tăng thêm rủi ro biến động giá cả trên thị trường logistics quy mô lớn.

Chi phí tuân thủ đang được chuyển sang người tiêu dùng, và chi phí hậu cần trên toàn chuỗi cung ứng tiếp tục tăng cao.

Chi phí tuân thủ do các biện pháp phi thuế quan phát sinh cuối cùng được chuyển dọc theo chuỗi cung ứng đến khâu hậu cần, dẫn đến sự gia tăng chi phí hậu cần xuyên biên giới đối với giàn khoan xoay và máy đóng cọc. Ngoài chi phí chứng nhận và sửa đổi ban đầu, việc xuất khẩu thiết bị Việc này đòi hỏi phải bổ sung các quy trình tuân thủ như lập hồ sơ, kiểm tra và truy xuất nguồn gốc, làm tăng chi phí xem xét tài liệu và liên lạc, trực tiếp đẩy phí dịch vụ của các công ty logistics lên cao. Đồng thời, để tránh rủi ro về chính sách, các công ty logistics cần phải lựa chọn các tuyến vận chuyển và các điểm trung chuyển có yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt hơn nhưng chi phí cao hơn, hoặc mua thêm bảo hiểm thương mại để làm tăng thêm chi phí logistics. Những chi phí phát sinh này cuối cùng được chuyển sang giá thiết bị, làm suy yếu khả năng cạnh tranh về giá của giàn khoan xoay và máy đóng cọc của Trung Quốc trên thị trường quốc tế và hạn chế sự mở rộng quy mô xuất khẩu.

Việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu đang buộc hệ thống logistics phải chuyên nghiệp hóa và nâng cấp.

Sự tồn tại lâu dài của các biện pháp phi thuế quan đã thúc đẩy quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng thiết bị kỹ thuật quy mô lớn toàn cầu, buộc ngành logistics xuyên biên giới phải chuyển đổi theo hướng chuyên môn hóa và tuân thủ. Để đối phó với các yêu cầu pháp lý khác nhau, các công ty logistics cần thiết lập một hệ thống dịch vụ logistics quy mô lớn chuyên nghiệp, được trang bị đội ngũ nhân viên am hiểu các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình chứng nhận ở nhiều quốc gia, và cung cấp các dịch vụ tích hợp “chứng nhận + vận chuyển + thông quan + phân phối”. Đồng thời, các doanh nghiệp xuất khẩu thiết bị và các doanh nghiệp logistics đang đẩy mạnh hợp tác để giảm tần suất vận chuyển đường dài xuyên biên giới và tránh tác động của các rào cản phi thuế quan thông qua sản xuất nội địa, bố trí kho bãi ở nước ngoài và các phương pháp khác. Ngoài ra, ngành công nghiệp ngày càng có nhu cầu cải thiện tính minh bạch thương mại và tăng cường hợp tác quản lý. Trong tương lai, việc giảm chi phí phi thuế quan thông qua các tiêu chuẩn thống nhất, công nhận lẫn nhau và chứng nhận sẽ trở thành một hướng phát triển quan trọng cho logistics xuyên biên giới đối với thiết bị quy mô lớn.

Quay lại

Bài viết được đề xuất