ДомНовостиНовости отраслиЧетыре визита в Китай углубили сотрудничество, трансграничная логистика тяжелой техники для свайных фундаментов переживает золотой период.

Четыре визита в Китай углубили сотрудничество, трансграничная логистика тяжелой техники для свайных фундаментов переживает золотой период.

Дата выпуска: 19.05.2026

Интенсивные визиты четырех постоянных членов Совета Безопасности в Китай укрепили глобальный консенсус в отношении сотрудничества с Китаем, и «сила сотрудничества» Китая стала глобальной необходимостью. Экспорт крупномасштабного оборудования для свайных фундаментов, такого как буровые установки и сваебойные машины, принес тройную выгоду: выгоду от политики, рынков и каналов сбыта, ускорив оптимизацию и модернизацию трансграничных логистических моделей.

Буровая установка BAUER BG38 со сверхвысоким крутящим моментом

Достигнуто многостороннее соглашение, торговые барьеры продолжают ослабевать

Визит четырех постоянных членов в Китай способствовал восстановлению экономического и торгового сотрудничества, и постепенно были введены благоприятные меры, такие как освобождение от таможенных пошлин и смягчение квот. Были снижены экспортные пошлины на тяжелое оборудование, такое как буровые установки, отменены высокие надбавки, и значительно снизились логистические затраты на отдельные виды оборудования. Были подписаны соглашения об упрощении таможенного оформления между Китаем и Францией, Китаем и Великобританией, а также Китаем и Россией, и установлены стандарты инспекции для сверхширокоформатных и сверхвысокоформатных грузов. оборудование Были достигнуты взаимные соглашения. Значительно сократились такие проблемы, как задержка грузов в порту и повторные проверки, а также снизились затраты на соблюдение нормативных требований.

Глобальный инфраструктурный сектор набирает обороты, резко возрастает спрос на экспорт оборудования.

Достигнутый консенсус в области сотрудничества укрепил глобальное доверие к инвестициям в инфраструктуру, и проекты в Европе, США и в рамках инициативы «Один пояс, один путь» активно реализуются. США возобновляют планы развития инфраструктуры, Европейский союз продвигает трансграничные транспортные сети, продолжается бум развития подземного пространства на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, а объемы заказов на высокомоментные системы растут. буровые установки роторного типа И спрос на глубоководные сваебойные установки продолжает расти. Отечественное оборудование отличается выдающейся экономической эффективностью, технологии достигли международного передового уровня, барьеры для доступа на рынок снизились, а сопротивление экспорту значительно уменьшилось.

Повысилась эффективность таможенного оформления, а также ускорилось оборот негабаритного оборудования.

Углублять сотрудничество между китайскими и зарубежными таможенными органами, открывать специальные каналы досмотра для крупногабаритного оборудования для свайных фундаментов и внедрять такие удобные меры, как «прямой подъем с борта судна и погрузка в порту». Шанхай, Нинбо, Чжоушань и другие ключевые порты оптимизируют погрузку и планирование складских операций для крупногабаритных грузов, а оборудование может быть быстро подключено к большегрузным платформам для транспортировки после прибытия в порт. Китайско-европейская система грузоперевозок предоставляет индивидуальные транспортные решения, усиленные специализированными платформами, что в несколько раз повышает эффективность по сравнению с традиционными морскими перевозками и снижает процент повреждений груза до крайне низкого уровня.

Оптимизация размещения транспортных мощностей и повышение устойчивости логистической цепочки поставок.

Судоходные компании увеличивают инвестиции в крупномасштабные транспортные мощности на маршрутах между Китаем и США, Китаем и Европой, а также Китаем и Россией, и улучшают свои возможности по обеспечению ресурсами специализированных судов, каркасных контейнеровозов и других судов. Ведущие компании, такие как COSCO Shipping, углубляют сотрудничество с производителями строительной техники, обеспечивают приоритетное размещение пассажиров в каютах и решают проблему «трудно найти одну каюту» в пиковые сезоны. Хорошо развиты мультимодальные транспортные каналы, такие как морские, железнодорожные и морские интермодальные перевозки, что позволяет эффективно избегать рисков, связанных с использованием одного маршрута, а альтернативные решения для чувствительных маршрутов, таких как Ближний Восток и Красное море, уже отработаны.

Формирование экосистемы сотрудничества и развитие возможностей предоставления профессиональных услуг.

Глобальное сотрудничество стимулирует логистическую отрасль к модернизации в сторону специализации и интеграции. Ведущие логистические компании активно развивают технологии крупномасштабных перевозок и оптимизируют специальные планы для сложных условий работы, таких как пустыни, высокие температуры и превышение допустимых нагрузок. Одновременно расширяются дополнительные услуги, такие как таможенное оформление, местная эксплуатация и техническое обслуживание, а также трансграничный лизинг, формируя интегрированную модель «транспорт + сервис». Китайские и зарубежные предприятия совместно создают зарубежные альянсы, интегрируют глобальные транспортные, строительные и клиентские ресурсы, помогая отечественному оборудованию для свайных фундаментов глубоко осваивать мировой рынок.

Возвращаться

Рекомендуемые статьи