| Двигатель | Cummins QSM11-C |
| Мощность двигателя | 298 кВт |
| Скорость двигателя | 1900 об/мин |
| Максимальный диаметр бурения | 2000 мм |
| Максимальная глубина бурения | 36 м |
| Момент затяжки вращающейся головки | 360 кН·м |
| Скорость вращения головки | 6-30 об/мин |
| Тяговое усилие главной лебедки | 300 кН |
| Сила толчка системы толпы | 300 кН |
| Сила отталкивания толпы | 300 кН |
| Максимальная скорость главной лебедки | 60 м/мин |
Интеллектуальная электронная система управления буровой установкой JINT SH32A.
Описание
Подробное описание
Описание
Силовая и гидравлическая система
Номинальный крутящий момент в кН·м, максимальная глубина скважины 85 м, высокая несущая способность при бурении мягких, твердых и умеренно выветренных пород.
Двигатель Cummins QSM11 мощностью 266 кВт, работающий в паре с несколькими насосами и специальным главным клапаном Kawasaki, обеспечивает высокую эффективность использования мощности, малые потери давления в системе и сбалансированный расход масла.
Полномасштабная интеллектуальная электронная система управления, гидравлическое давление, чувствительное к нагрузке, давление бурения 250 кН, подъемная сила 300 кН, устойчивость к заклиниванию буровой установки для глубоких скважин.
Структура и стабильность
Гусеничное шасси JT85 с выдвижным механизмом, длина в сложенном состоянии 3,4 м, ширина в разложенном состоянии 4,58 м, обеспечивает возможность работы на узких и широких площадках, обладает высокой устойчивостью к опрокидыванию.
Крупномасштабная треугольная конструкция опоры мачты, удлинение нижней части мачты, фрезеровка и формирование всей направляющей, высокая жесткость мачты и хорошая точность перпендикулярности сверления.
Съемный противовес ламинированного типа, малый радиус поворота, удобство разборки и переноски, а также возможность увеличения или уменьшения противовеса в зависимости от условий работы.
Основные компоненты лебедки и силовой головки
Конструкция канавки для стального троса главной лебедки с рифлением снижает износ стального троса; стандартный датчик натяжения, мониторинг нагрузки на буровой инструмент в реальном времени, защита от перекручивания.
Одноступенчатая тормозная головка, простая конструкция и низкий уровень отказов; три группы сменных износостойких скользящих пластин, длительный срок службы каретки и снижение затрат на техническое обслуживание в дальнейшем.
В конструкцию верхнего блока интегрированы датчики ограничения высоты и измерения глубины скважины, а глубина отверстия и положение бурового инструмента отображаются в режиме реального времени, что обеспечивает высокую визуализацию строительства.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————






