Высокоманевренный автокран XCMG QAY500A
Высокоманевренный автокран XCMG QAY500A

Высокоманевренный автокран XCMG QAY500A

Описание

Максимальная номинальная грузоподъемность 500 т
Главная стрела В полностью выдвинутом состоянии 84 м
Максимальный подъемный крутящий момент 15190 кН·м
противовес Самособирающийся и разбирающийся большой противовес
Аутригерный пролет Продольная сторона: 10,125 м / Поперечная сторона: 9,6 м
Двигатель Mercedes-Benz OM502LA.E3A/1
шасси 8 осей
Скорость движения 80 км/ч
Минимальный радиус поворота 15 м
Максимальный уклон подъема 35%

Делиться :

Подробное описание

Описание

Сверхдлинный основной манипулятор длиной 84 метра, предназначенный для работы в условиях большой высоты и на больших расстояниях.


Основная эллиптическая стрела, состоящая из 7 секций, имеет максимальную длину 84 метра, а с добавлением дополнительных вспомогательных стрел ее длина может достигать 145 метров и более. Установка башни ветряной турбины, возведение моста и подъем химической башни могут быть выполнены на одной станции.
Одноцилиндровый штифт + интеллектуальное управление стрелой, плавное выдвижение и сужение, автоматическая компенсация амплитуды, а также более стабильная и эффективная работа с длинной стрелой.
Эллиптическая рама из высокопрочной стали, обладающая высокой устойчивостью к изгибу и кручению, а также большей несущей способностью при той же длине стрелы.


Y-образный подъем + большой противовес, производительность при полной нагрузке.


Оснащенная Y-образной системой сверхвысокого подъема и большим противовесом, модель 12% - 60% позволяет повысить грузоподъемность, обеспечивая более безопасные условия работы при больших углах подъема и с тяжелыми грузами.
Самособирающаяся и разборная конструкция противовеса, быстрое развертывание, повышение эффективности перемещения и позиционирования примерно на 501 тонну, экономия ежегодных затрат на смену и прицеп.
Благодаря опорным стойкам большого пролета (10,125 м × 9,6 м) и усиленным поворотным подшипникам вся машина обладает выдающейся устойчивостью к опрокидыванию и не раскачивается и не наклоняется под большими нагрузками.


Восьмиосная цельнокорпусная рама, обеспечивающая баланс между маневренностью и проходимостью.


8-осное шасси + 6-осное рулевое управление, минимальный радиус поворота 15 метров, проходимость по узким городским дорогам и подъездным путям к строительным площадкам.
4-осевой привод + высокий крутящий момент, максимальная скорость 80 км/ч, быстрая езда по пересеченной местности; максимальная проходимость 35%, что облегчает подъем и спуск на горных строительных площадках.
Независимая подвеска + адаптивная амортизация, стабильное движение на высоких скоростях, хорошая проходимость по бездорожью и отсутствие "тряски рук" на сложных дорожных покрытиях.


Интеллектуальная гидравлическая система с интегрированным управлением, эффективная и простая в открывании.


Электропропорциональный насос, управляющий гидравлическим приводом, с разделением и объединением двух насосов, превосходная микросъемка (минимальная скорость подъема 2,5 м/мин, минимальное вращение 0,1 °/с), точное выравнивание.
Компьютерное интегрированное управление (полевая шина), согласование рабочих условий одним щелчком мыши, автоматический расчет длины стрелы, диагностика неисправностей в реальном времени — даже новички смогут быстро начать работу.
Максимальная скорость основной/вспомогательной лебедки составляет 170 м/мин, что является лучшим показателем в отрасли по скорости подъема и сокращает цикл работы.

 

 

 

———————————    Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его.     ———————————

 

Брошюра компании Suzhou Yingxin Engineering Machinery Co., Ltd.

 

—————————————————     После нажатия вы можете просмотреть или скачать!     —————————————————

Возможно, вас заинтересует