Преимущества в производительности при бурении и производстве электроэнергии
Адаптивная силовая головка пятого поколения с высоким крутящим моментом.
Номинальный крутящий момент 155 кН·м, поддержка 6-ступенчатой адаптивной конфигурации; высокоскоростное перемещение грунта в мягких грунтовых слоях, скручивание зубчатых передач при работе с галькой/мягкими породами, двойная амортизация и поглощение ударов, утолщенные износостойкие шестерни, ударопрочность и меньшая вероятность повреждения шестерен. Применяет давление 155 кН и подъемную силу 160 кН на основной катушке, что затрудняет бурение глубоких отверстий с высоким сопротивлением подъему.
Двигатель Mitsubishi D06FRC TAA мощностью 147 кВт и достаточным запасом мощности; высокопроизводительная гидравлическая система с электроуправлением, плавное комбинированное действие, синхронная работа вращения, бурения и подъема, высокая скорость бурения, установка одной сваи в обычных грунтовых слоях может быть завершена всего за 2 часа.
Стандартный максимальный диаметр бурения составляет 1,5 м, а максимальная глубина буровой скважины — 56 м; благодаря разработанной компанией Sany технологии изготовления бурового инструмента, он может использоваться для бурения неглубоких свай диаметром 2,4 м и обладает высокой способностью к расширению в рабочих условиях.
Гибкий кузов и удобная транспортировка.
Вес всей машины составляет 48 тонн, она компактна по размерам; ширина транспортировки — 3100 мм, высота соответствует требованиям, и нет проблем с избыточной высотой и шириной на городских дорогах. Транспортировка возможна без разборки мачты.
Гусеничный привод может быть расширен до ширины 4100 мм, что обеспечивает гибкое позиционирование в узких городских тоннелях, на строительных площадках горных башен и в небольших котлованах в жилых районах; мачта поддерживает угол наклона от 5° до 90° вперед и назад, а также угол наклона ± 3° влево и вправо. Удобен для строительства откосов и наклонных свай, что делает его очень подходящим для проектов по устройству свайных фундаментов электросетей, требующих частого перемещения техники.
Экономичный, недорогой и простой в обслуживании.
Интеллектуальная гидравлическая система распределения мощности, обеспечивающая подачу мощности по мере необходимости; средний расход топлива в реальных условиях эксплуатации составляет всего 14 л/ч, что является отличным показателем экономичности по сравнению с аналогичными моделями. Длительная эксплуатация позволяет значительно сэкономить на топливе.
Мачта и буровая штанга изготовлены из высокопрочной износостойкой стали, а конструктивные элементы прошли испытания на усталость с минимальным образованием трещин и деформаций; вся машина имеет достаточно места для технического обслуживания, централизованные точки измерения гидравлического давления, что позволяет экономить время на ежедневном техническом обслуживании и устранении неисправностей, обеспечивает наличие достаточного количества запасных частей на рынке и низкие затраты на техническое обслуживание.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————
