Ưu điểm về hiệu suất khoan và công suất
Đầu máy thích ứng thế hệ thứ năm với mô-men xoắn dồi dào
Mô-men xoắn định mức 155kN·m, hỗ trợ tạo hình thích ứng 6 tốc độ; Khả năng ném đất tốc độ cao trong các lớp đất mềm, khả năng xoắn bánh răng đối với sỏi/đá mềm, với hệ thống giảm chấn và hấp thụ xung lực kép, bánh răng dày chịu mài mòn, chịu va đập và ít bị hư hỏng. Áp dụng lực ép 155kN và lực nâng 160kN lên cuộn dây chính, khiến việc khoan lỗ sâu với lực nâng cao trở nên khó khăn.
Động cơ Mitsubishi D06FRC TAA, công suất cao 147kW và dự trữ năng lượng dồi dào; Hệ thống thủy lực điều khiển điện lưu lượng cao, hoạt động tổng hợp mượt mà, vận hành đồng bộ giữa quay, khoan và nâng hạ, tốc độ khoan nhanh, có thể hoàn thành một cọc đơn trong các lớp đất thông thường chỉ trong khoảng 2 giờ.
Đường kính khoan tối đa tiêu chuẩn là 1,5m và lỗ khoan sâu nhất là 56m; với sự hỗ trợ của phương pháp chế tạo dụng cụ khoan tùy chỉnh của Sany, máy có thể xử lý cọc chịu lực có đường kính lỗ nông 2,4m và có khả năng mở rộng điều kiện làm việc mạnh mẽ.
Thân máy linh hoạt, dễ dàng di chuyển và vận chuyển.
Toàn bộ máy nặng 48 tấn và có kích thước nhỏ gọn; chiều rộng khi vận chuyển là 3100mm, chiều cao đạt tiêu chuẩn, không gây vấn đề quá cao và rộng khi di chuyển trên đường phố đô thị. Có thể vận chuyển mà không cần tháo rời cột.
Ray dẫn hướng có thể mở rộng với chiều rộng 4100mm, cho phép định vị linh hoạt trong các đường hầm đô thị hẹp, công trường xây dựng tháp trên núi và các hố móng nhỏ trong khu dân cư; Cột nâng hỗ trợ góc nghiêng từ 5° đến 90° về phía trước và phía sau, và góc nghiêng ±3° sang trái và phải. Việc thi công trên dốc và cọc nghiêng rất thuận tiện, làm cho nó rất phù hợp với các dự án móng cọc lưới điện yêu cầu di chuyển máy móc thường xuyên.
Tiết kiệm nhiên liệu, chi phí thấp và dễ bảo trì.
Hệ thống thủy lực phân phối điện thông minh, cung cấp công suất theo nhu cầu; Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện làm việc thực tế chỉ 14 lít/giờ, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với các mẫu xe cùng loại. Thời gian sử dụng lâu dài giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu.
Cột buồm và cần khoan được làm bằng thép chịu mài mòn cường độ cao, các bộ phận kết cấu đã trải qua thử nghiệm độ bền mỏi với độ nứt và biến dạng tối thiểu; Toàn bộ máy có không gian bảo trì rộng rãi, các điểm đo áp suất thủy lực tập trung, tiết kiệm thời gian bảo trì và khắc phục sự cố hàng ngày, phụ tùng thay thế dồi dào trên thị trường và chi phí bảo trì thấp.
——————————— Để xem thêm chi tiết, vui lòng nhấp vào tài liệu bên dưới. ———————————
—————————————————— Sau khi nhấp chuột, bạn có thể xem hoặc tải xuống! ——————————————————
