Гибкий переход и удобная транспортная доступность.
Вес всей машины составляет около 48 тонн, она имеет компактный кузов, который можно перевозить обычными грузовыми автомобилями с платформой, не превышая допустимую высоту. Это удобно для частых перемещений между городскими строительными площадками, горными районами и опорами линий электропередач, а также обладает высокой адаптивностью к небольшим площадкам.
Разумное соответствие мощности, экономичный расход топлива
Двигатель Mitsubishi D06, 147 кВт, адаптивное распределение мощности, комплексная экономия топлива 101-151 тонна по сравнению с аналогичными моделями, низкие долгосрочные затраты на топливо при строительстве.
Высокая эффективность образования пор
Номинальный крутящий момент 155 кН·м, скорость подъема главной лебедки 80 м/мин, многоступенчатая силовая головка, высокая скорость выброса грунта, стабильная вертикальность скважины, КПД около 151 Т3Т выше, чем у конкурентов того же уровня; максимальная глубина забивки фрикционным штоком составляет 56 м, длина забивного штоком машины — 44 м, а максимальный диаметр сваи — 1,5 м, подходит для грунтовых слоев и сильно выветренных пород.
——————————— Для получения более подробной информации, пожалуйста, нажмите на документ ниже, чтобы просмотреть его. ———————————
————————————————— После нажатия вы можете просмотреть или скачать! —————————————————
