O consenso sobre as vias navegáveis reforça a confiança no setor offshore e permite uma logística transfronteiriça mais estável para equipamentos de engenharia.

Regras claras para a navegação reduzem o risco do transporte de equipamentos de grande porte.

A União Europeia e seus 60 Estados-Membros emitiram uma declaração sobre a liberdade de navegação, opondo-se a cobranças ilegais e restrições discriminatórias à passagem no estreito que dificultam a navegação, estabelecendo assim uma base de consenso para uma navegação internacional estável. Equipamentos de fundação de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, que são extremamente largos e pesados, são típicos de cargas pesadas. Seu transporte depende fortemente de navios oceânicos de convés especial, com longas rotas de trânsito e requisitos extremamente rigorosos de continuidade do canal. Um ambiente de tráfego estável pode evitar o controle temporário das vias navegáveis, que causa atrasos nos cronogramas de navegação, reduzir a incerteza de equipamentos ficarem retidos no mar e permitir que os clientes de projetos no exterior não se preocupem com o aprisionamento de equipamentos em canais críticos do estreito.

Custos logísticos controláveis previstos, planejamento orçamentário de projetos mais seguro

O custo de afretamento, amarração e reforço de grandes máquinas de construção para transporte marítimo é relativamente alto, e se houver taxas de passagem adicionais ou restrições temporárias nas vias navegáveis, isso aumentará diretamente o custo total do frete e afetará o orçamento de canteiros de obras no exterior. Esta declaração se opõe a pedágios ilegais e exigências de autorização adicionais, o que ajuda a estabilizar a lógica de preços das rotas aéreas e a reduzir custos adicionais repentinos. Para clientes de infraestrutura no exterior que compram plataformas de perfuração rotativa e com bate-estacas, a estabilidade das cotações logísticas é maior, e é menos provável que o orçamento preliminar do projeto e o plano de financiamento sejam excedidos devido a emergências de transporte.

O ciclo de entrega é mais garantido e os projetos internacionais não têm seu progresso prejudicado.

A engenharia de fundações em estacas é frequentemente a etapa preliminar de projetos de infraestrutura, e se a plataforma de perfuração rotativa A chegada pontual de uma bate-estacas determina diretamente o ponto de partida da obra. A passagem tranquila por importantes vias navegáveis permite que as empresas de transporte marítimo programem suas viagens de acordo com a rota original e o cronograma de viagem, reduzindo a necessidade de desvios, esperas e alterações no trajeto. O ciclo de entrega de equipamentos de grande porte, da fábrica até o local da obra, torna-se mais previsível. Os clientes podem organizar o plano de construção da fundação de forma adequada, de acordo com o horário de chegada dos equipamentos, evitando prejuízos como ociosidade da equipe de construção e atrasos no cronograma causados pela demora na chegada dos equipamentos.

O consenso multilateral apoia o comércio, e a confiança na globalização do setor de máquinas de engenharia continua a aumentar.

Sessenta países apoiam conjuntamente a iniciativa de liberdade de navegação, formando um amplo consenso multilateral para criar um ambiente de comércio marítimo mais previsível para o comércio transfronteiriço de máquinas de construção. Mercados-chave como o Sudeste Asiático, o Oriente Médio e a África são regiões com forte demanda por esses equipamentos. plataformas de perfuração rotativa e bate-estacas, e diversas rotas marítimas principais atravessam estreitos internacionais importantes. Um ambiente de navegação estável e tranquilo, com escolta contínua de equipamentos de fundação por estacas até o mar, nos permite também fornecer entrega de equipamentos estável e confiável, além de soluções logísticas de suporte para clientes globais, proporcionando aos parceiros internacionais confiança em uma cooperação estável e de longo prazo.