Sự đồng thuận về các tuyến đường thủy là nền tảng cho sự tự tin ngoài khơi và cho phép vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới ổn định hơn đối với thiết bị kỹ thuật.

Các quy định rõ ràng về việc di chuyển trên đường thủy giúp giảm thiểu rủi ro khi vận chuyển thiết bị lớn.

Liên minh châu Âu và 60 quốc gia thành viên đã ban hành tuyên bố về tự do hàng hải, phản đối các khoản phí bất hợp pháp và các hạn chế đi lại mang tính phân biệt đối xử trong eo biển gây cản trở vận tải biển, tạo nền tảng đồng thuận cho hoạt động hàng hải quốc tế ổn định. Các thiết bị đóng cọc cỡ lớn như giàn khoan xoay và máy đóng cọc, có kích thước siêu rộng và trọng tải lớn, thuộc loại hàng hóa cỡ lớn điển hình. Việc vận chuyển chúng phụ thuộc rất nhiều vào các tàu biển chuyên dụng có boong đặc biệt, với các tuyến đường vận chuyển dài và yêu cầu cực kỳ cao về tính liên tục của luồng lạch. Môi trường giao thông ổn định có thể tránh được việc kiểm soát tạm thời các tuyến đường thủy gây chậm trễ trong lịch trình vận chuyển, giảm thiểu rủi ro thiết bị bị mắc kẹt trên biển và cho phép khách hàng dự án nước ngoài không phải lo lắng về việc thiết bị bị kẹt trong các luồng lạch quan trọng của eo biển.

Chi phí hậu cần dự kiến có thể kiểm soát được, lập kế hoạch ngân sách dự án an toàn hơn.

Chi phí thuê, neo đậu và gia cố máy móc xây dựng cỡ lớn để vận chuyển đường biển tương đối cao, và nếu có thêm phí thông hành hoặc hạn chế tạm thời trên đường thủy, điều này sẽ trực tiếp làm tăng tổng chi phí vận chuyển và làm gián đoạn kế hoạch ngân sách của các công trường xây dựng ở nước ngoài. Tuyên bố này phản đối việc thu phí bất hợp pháp và các yêu cầu cấp phép bổ sung, giúp ổn định logic định giá của các tuyến đường hàng không và giảm chi phí phát sinh đột ngột. Điều này áp dụng cho khách hàng cơ sở hạ tầng ở nước ngoài. giàn khoan quay Với máy đóng cọc, tính ổn định của báo giá hậu cần sẽ cao hơn, và ngân sách dự án sơ bộ cũng như kế hoạch tài trợ ít có khả năng bị vượt quá do các sự cố vận chuyển khẩn cấp.

Chu kỳ giao hàng được đảm bảo hơn, và các dự án ở nước ngoài không bị cản trở tiến độ.

Kỹ thuật móng cọc thường là giai đoạn sơ bộ của các dự án cơ sở hạ tầng, và liệu... giàn khoan quay Việc máy đóng cọc đến đúng giờ sẽ trực tiếp xác định điểm khởi công của công trường. Sự lưu thông thuận lợi của các tuyến đường thủy trọng điểm cho phép các công ty vận tải lên kế hoạch theo tuyến đường và lịch trình ban đầu, giảm thiểu nhu cầu đi đường vòng, chờ đợi và chuyển hướng. Chu kỳ giao hàng của thiết bị lớn từ nhà máy đến công trường có thể được dự đoán tốt hơn. Khách hàng có thể lập kế hoạch thi công móng cọc một cách hợp lý theo thời gian đến của thiết bị, tránh các tổn thất như nhân công nhàn rỗi và tiến độ dự án bị chậm trễ do thiết bị đến chậm.

Sự đồng thuận đa phương ủng hộ thương mại, và niềm tin vào việc xuất khẩu máy móc kỹ thuật ra toàn cầu tiếp tục gia tăng.

Sáu mươi quốc gia cùng nhau ủng hộ sáng kiến tự do hàng hải, hình thành một sự đồng thuận đa phương rộng rãi nhằm tạo ra một môi trường thương mại hàng hải dễ dự đoán hơn cho hoạt động buôn bán máy móc xây dựng xuyên biên giới. Các thị trường trọng điểm như Đông Nam Á, Trung Đông và Châu Phi là những khu vực có nhu cầu cao đối với các sản phẩm này. giàn khoan quay và máy đóng cọc, cùng nhiều tuyến vận chuyển đường biển trọng yếu đi qua các eo biển quốc tế quan trọng. Môi trường vận chuyển ổn định và thông suốt, việc hộ tống liên tục thiết bị đóng cọc ra biển, cho phép chúng tôi cung cấp các giải pháp giao hàng thiết bị và hậu cần hỗ trợ ổn định và đáng tin cậy cho khách hàng toàn cầu, mang lại sự tự tin hợp tác lâu dài và ổn định cho các đối tác nước ngoài.