| Motor | ISUZU 6UZ1 |
| Potência do motor | 257 kW |
| Rotação do motor | 2000 rpm |
| Diâmetro máximo da estaca | 2000 mm |
| Profundidade máxima da estaca | 68m |
| Torque da cabeça rotativa | 235 kN·m |
| Velocidade da cabeça rotativa | 5~32 rpm |
| Força de elevação do guincho principal | 235 kN |
| Sistema de multidões Força da multidão | 210 kN |
| Força de atração do sistema de multidões | 270 kN |
| Velocidade máxima do guincho principal | 70 m/min |
Perfuratriz rotativa Sr235 com torque suficiente
Descrição
Descrição detalhada
Descrição
Construção eficiente: torque suficiente, aceleração significativa.
O torque nominal da unidade de potência é de 235 kN · m, e a velocidade é ajustável de 5 a 32 rpm, adequada para múltiplas camadas, desde solo macio até rocha moderadamente intemperizada, com alta eficiência na fragmentação de rochas e remoção de escória.
Sistema de pressurização com curso total de 15.000 mm (alguns submodelos possuem curso reduzido de 5.000 mm), com força de pressurização de 210 kN e força de elevação de 270 kN. O curso longo reduz o número de hastes de elevação e melhora a eficiência.
O sistema de controle EP distribui energia em tempo real, resultando em maior utilização de energia e um aumento de aproximadamente 20% na eficiência da construção do solo.
O guincho principal tem uma força de elevação de 235 kN e uma velocidade de 70 m/min, permitindo perfuração e lançamento de solo rápidos, reduzindo o tempo de trabalho auxiliar.
2. Confiável e durável: Estrutura robusta, longa vida útil.
A haste de perfuração de sexta geração, feita com o novo material 445 e plataforma de pressão integrada, melhora a capacidade de perfuração em cerca de 25%, com melhor resistência à fadiga e ao desgaste.
O mastro e a estrutura são soldados e tratados termicamente segundo elevados padrões, podendo funcionar durante 20.000 horas sem fissuras, adaptando-se a condições de trabalho de alta exigência.
A tecnologia de enrolamento em camada única e pré-tensionamento do cabo de aço com trava mecânica evita emaranhados e torções, prolongando a vida útil do cabo de aço.
Sistema centralizado de lubrificação automática, manutenção programada de peças-chave, redução da manutenção manual e diminuição da probabilidade de falhas.
3. Controle inteligente: preciso e conveniente, reduzindo o limiar.
A primeira tecnologia RFID do setor, com posicionamento automático da mesa de pressão da cabeça de força, melhora a eficiência na localização da mesa em cerca de 50% e reduz erros de operação.
A função de pré-aperto flutuante compensa automaticamente a folga entre as hastes de perfuração, resultando em melhor verticalidade da estaca, tornando-a adequada para a construção de fundações de alta precisão.
A tela inteligente integra monitoramento de dados e diagnóstico de falhas, com uma interface de operação intuitiva, fácil de aprender para iniciantes e que reduz os custos de treinamento.
4. Ampla adaptabilidade: múltiplos métodos de construção, múltiplos cenários.
O diâmetro máximo de perfuração é de 2000 mm (sem revestimento)/1500 mm (com revestimento), e a profundidade máxima é de 68 m (haste de fricção)/54 m (haste de travamento mecânico), atendendo à maioria das necessidades de construção industrial e civil, bem como de pontes de pequeno e médio porte.
O mastro possui um ângulo de inclinação de 5°/90° na frente e atrás, e ± 3° para a esquerda e para a direita, o que é adequado para construção em declives e locais estreitos, e melhora a adaptabilidade às condições de trabalho.
Apoia métodos especiais de construção, como CFA e revestimento subsequente, e pode personalizar acessórios de baixa altura para atender às necessidades de ambientes urbanos complexos.
Estão disponíveis versões duplas National III/Euro V, sendo que a versão Euro V (SR235M) possui uma potência de 265 kW e está em conformidade com a norma internacional de emissões para o mercado de alta gama S.
5. Economia de energia e manutenção facilitada.
Os motores Isuzu/Volvo possuem potência robusta e consumo de combustível otimizado, combinados com tecnologia de distribuição de potência, reduzindo os custos de combustível em cerca de 15%.
Design modular + acessórios universais, fácil manutenção, rede global de serviços Sany consolidada e cadeia de fornecimento de equipamentos usados, fácil aquisição de acessórios e tempo de inatividade reduzido.
——————————— Para obter mais detalhes, clique no documento abaixo para visualizá-lo. ———————————
—————————————————— Após clicar, você poderá visualizar ou baixar! ——————————————————






