Par motor suficiente. Perforadora rotativa Sr235.
Par motor suficiente. Perforadora rotativa Sr235.

Par motor suficiente. Perforadora rotativa Sr235.

Descripción

Motor ISUZU 6UZ1
Potencia del motor 257 kW
Velocidad del motor 2000 rpm
Diámetro máximo del pilote 2000 mm
Profundidad máxima del pilote 68 metros
Par de la cabeza giratoria 235 kN·m
Velocidad del cabezal giratorio 5~32 rpm
Fuerza de elevación del cabrestante principal 235 kN
Sistema de multitudes Fuerza de multitudes 210 kN
Fuerza de atracción del sistema de multitudes 270 kN
Velocidad máxima del cabrestante principal 70 m/min

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Descripción detallada

Descripción

Construcción eficiente: par motor suficiente, aceleración significativa

El par nominal del cabezal motor es de 235 kN·m, y la velocidad es ajustable de 5 a 32 rpm, lo que lo hace adecuado para múltiples capas que van desde suelo blando hasta roca moderadamente meteorizada, con alta eficiencia en la fragmentación de la roca y la eliminación de escoria.

Sistema de presurización de carrera completa de 15000 mm (algunos submodelos tienen una carrera corta de 5000 mm), con una fuerza de presurización de 210 kN y una fuerza de elevación de 270 kN. La carrera larga reduce el número de varillas de elevación y mejora la eficiencia.

El sistema de control EP distribuye la energía en tiempo real, lo que resulta en una mayor utilización de la energía y un aumento de aproximadamente 20% en la eficiencia de la construcción del suelo.

El polipasto principal tiene una fuerza de elevación de 235 kN y una velocidad de 70 m/min, lo que permite una perforación y un lanzamiento de tierra rápidos, reduciendo el tiempo de trabajo auxiliar.

2. Fiable y duradero: Estructura robusta, larga vida útil.

La sexta generación de la barra de perforación de nuevo material 445, junto con la plataforma de presión integral, mejora la capacidad de perforación en aproximadamente 25%, con una mejor resistencia a la fatiga y al desgaste.

El mástil y la estructura están soldados y sometidos a un tratamiento térmico de alta calidad, y pueden funcionar durante 20.000 horas sin agrietarse, adaptándose a condiciones de trabajo de alta exigencia.

La tecnología de bobinado y pretensado de una sola capa del cable de acero con varilla de bloqueo de máquina evita que los cables se enreden y se retuerzan, y prolonga la vida útil del cable de acero.

Sistema de lubricación automática centralizada, mantenimiento programado de las piezas clave, reducción del mantenimiento manual y disminución de la probabilidad de fallos.

3. Control inteligente: preciso y conveniente, reduciendo el umbral.

La primera tecnología RFID del sector, que permite el posicionamiento automático de la mesa de presión del cabezal motorizado, mejora la eficiencia de localización de la mesa en aproximadamente 50% y reduce los errores de funcionamiento.

La función de pretensado flotante compensa automáticamente la holgura entre las varillas de perforación, lo que da como resultado una mejor verticalidad del pilote, haciéndolo adecuado para la construcción de cimentaciones de alta precisión.

La pantalla inteligente integra la monitorización de datos y el diagnóstico de fallos, con una interfaz de funcionamiento intuitiva que resulta fácil de aprender para los principiantes y reduce los costes de formación.

4. Amplia adaptabilidad: múltiples métodos de construcción, múltiples escenarios.

El diámetro máximo de perforación es de 2000 mm (sin revestimiento)/1500 mm (con revestimiento), y la profundidad máxima es de 68 m (barra de fricción)/54 m (barra de bloqueo de máquina), cubriendo la mayoría de las necesidades de la construcción industrial y civil, así como de puentes pequeños y medianos.

El mástil tiene un ángulo de inclinación de 5°/90° hacia adelante y hacia atrás, y de ± 3° hacia la izquierda y hacia la derecha, lo que resulta adecuado para la construcción en pendientes y terrenos estrechos, y mejora la adaptabilidad a las condiciones de trabajo.

Admite métodos de construcción especiales, como el sistema CFA y el seguimiento de revestimientos, y puede personalizar accesorios de baja altura para satisfacer las necesidades de entornos urbanos complejos.

Existen versiones duales National III/Euro V, con la versión Euro V (SR235M) que tiene una potencia de 265 kW y se adapta al estándar internacional de emisiones de alta gama S.

5. Ahorro económico de energía y mantenimiento conveniente

Los motores Isuzu/Volvo tienen una gran potencia y un consumo de combustible optimizado, combinados con tecnología de distribución de potencia, lo que reduce los costos de combustible en aproximadamente 15%.

Diseño modular + accesorios universales, fácil mantenimiento, red de servicio global consolidada de Sany y cadena de suministro de equipos de segunda mano, fácil adquisición de accesorios y mínimo tiempo de inactividad.

 

 

 

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Folleto de Suzhou Yingxin Engineering Machinery Co., Ltd.

 

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