Plataforma de perforación rotativa SANY SR235 con alta reserva de potencia

Potencia y rendimiento de perforación

Con un par nominal de 235 kN·m, permite perforar eficazmente en suelos, rocas blandas y estratos rocosos moderadamente meteorizados. La velocidad del par del cabezal es ajustable, lo que lo hace adecuado para arcilla, arena, guijarros, lutita y otras formaciones.
Compresión de carrera completa de 15 metros de longitud, con una fuerza de compresión de 210 kN y una fuerza de elevación de 270 kN; puede bajar una tubería de revestimiento de 15 m de longitud de una sola vez, muy adecuada para pilotes de mordida, revestimientos profundos, capas de relleno y construcción de cimentaciones en suelos blandos. La tubería de revestimiento tiene una gran capacidad de elevación.
Motores Isuzu/Volvo opcionales con potencia estable; versiones con emisiones National III/Euro V opcionales, con un consumo de combustible económico. El consumo de combustible medido en condiciones de suelo es de aproximadamente 26 L/h.

Método múltiple, una máquina, múltiples usos

Método estándar de excavación rotativa con varilla Kelly
Método de construcción en espiral larga CFA, sin necesidad de orificios guía para el revestimiento.
Modo de baja altura: El mástil se puede bajar para realizar trabajos de construcción en espacios reducidos bajo puentes, dentro de fábricas y túneles.
Expansión: Pila de compresión, pila de mezcla profunda de un solo eje, cambio rápido de accesorios y métodos de construcción, mayor tasa de utilización del equipo.

Control inteligente y diseño duradero

Supervisión visual de las tuberías de perforación, visualización en tiempo real de la posición de la estación de presión para evitar daños a las tuberías de perforación por mal funcionamiento; la función de pretensado flotante reduce el desgaste de los dientes de bloqueo de las varillas de perforación y prolonga la vida útil de las mismas.
El mecanismo compuesto funciona con suavidad, la velocidad de elevación es rápida y la eficiencia en la elevación y el vertido de tierra es alta.
Sistema de lubricación automática centralizada, fácil mantenimiento, reduce el mantenimiento manual.
Chasis de orugas reforzado y ensanchado, distribución de peso general razonable, alta estabilidad en la construcción de pilotes profundos y de gran tamaño, y buen rendimiento antivuelco.

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