Perfuratriz rotativa Sr235 de potência confiável

Descrição

Motor	ISUZU 6UZ1
Potência do motor	257 kW
Rotação do motor	2000 rpm
Diâmetro máximo da estaca	2000 mm
Profundidade máxima da estaca	68m
Torque da cabeça rotativa	235 kN·m
Velocidade da cabeça rotativa	5~32 rpm
Força de elevação do guincho principal	235 kN
Sistema de multidões Força da multidão	210 kN
Força de atração do sistema de multidões	270 kN
Velocidade máxima do guincho principal	70 m/min

Desempenho de potência e perfuração

A cabeça de perfuração de alto torque de 235 kN·m, com velocidade de 5 a 30 rpm, pode formar poros de forma eficiente em camadas de solo e rochas moderadamente intemperizadas; a sexta geração de tubos de perfuração de alta resistência 445 aumentou a capacidade de perfuração em 25%.
Alocação inteligente de potência, ação combinada suave de bomba dupla, economia abrangente de combustível de 10% a 15% e menor consumo de combustível em construção a longo prazo.
O guincho principal possui um tambor de enrolamento de camada única, sem desgaste por compressão no cabo de aço, o que aumenta a vida útil em 35% e reduz os custos de manutenção.

Adaptabilidade a múltiplas condições de trabalho

Versão padrão SR235S: adequada para fundações de estacas, pequenas pontes, estacas fotovoltaicas, transições flexíveis, largura de transporte de 3,54 metros, sem necessidade de procedimentos para larguras excessivas.
Método de construção múltipla SR235M: compressão ultralonga de 15 metros, descida mais rápida da camisa, excelente controle da verticalidade da estaca intertravada; Suporta baixa altura livre, construção sob pontes e subsolos, troca de equipamentos e troca do método de construção em espiral longa CFA para o Grupo Sany
Caçamba SDW modelo: fundação em estacas + parede contínua de 600-1200 mm de largura integrada em uma ranhura, adequada para projetos de fechamento de valas de fundação.

Estrutura durável e controle inteligente

Mastro, chapa espessa de alta resistência com amplitude variável, sem fissuras ou deformações por 20.000 horas, alta estabilidade em condições de trabalho severas em canteiros de obras.
Cabine com tela sensível ao toque de alta definição de 10 polegadas e aplicativo de monitoramento remoto EVI, visualização em tempo real do consumo de combustível, condições de trabalho, alertas de falhas e relatórios de reparo com um clique.
Sistema de lubrificação automática centralizada, com saída de óleo externa centralizada para lubrificação do mastro e da unidade de potência, economizando tempo e esforço na manutenção.

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