As políticas de combustíveis da França estabilizam a logística e controlam os custos do transporte de equipamentos de grande porte.

A política estabelece um limite mínimo e resolve o problema logístico das flutuações do preço do petróleo.

Diante da tendência de alta dos preços dos combustíveis causada pela conjuntura internacional, o governo francês implementou, em tempo oportuno, uma medida especial de auxílio ao combustível no valor de 450 milhões de euros. Essa medida ampliou os subsídios para motoristas que percorrem longas distâncias, estendeu as políticas de apoio ao combustível para setores-chave e coordenou ações com a União Europeia para otimizar o sistema de fornecimento de energia, flexibilizar os padrões de consumo de combustíveis e biocombustíveis e proteger-se integralmente contra as flutuações do mercado provocadas pela alta dos preços do petróleo. Equipamentos de engenharia de grande porte, como perfuratrizes rotativas e bate-estacas, pertencem à categoria de transporte pesado transfronteiriço, e a logística é altamente sensível à estabilidade da cadeia de suprimentos de combustível. A política francesa de garantia de combustível em três dimensões preenche eficazmente a lacuna nas flutuações do mercado europeu de energia, constrói uma base sólida para a logística transfronteiriça de equipamentos de grande porte a partir do nível político e evita completamente os riscos de estagnação logística e interrupção da capacidade causados pela forte alta dos preços do petróleo.

Expandir a capacidade de produção de energia para garantir uma capacidade de transporte transfronteiriço sustentável e suficiente.

As medidas tomadas pela França para promover o ajuste dos padrões relacionados a combustíveis na União Europeia podem aumentar a produção de refino europeia em 51.000 a 201.000 toneladas, aliviar significativamente a escassez regional de abastecimento energético e fornecer combustível suficiente para toda a cadeia de transporte marítimo e terrestre de grandes equipamentos. equipamento Possui grande porte, longo alcance de transporte e alto consumo de energia, dependendo de um fornecimento estável de combustível durante todo o processo para manter a operação de navios e veículos de transporte pesado. Atualmente, o governo francês confirmou reservas estratégicas de combustível suficientes e não haverá pressão sobre o fornecimento de energia nos próximos dois meses. Isso significa que a capacidade logística transfronteiriça para equipamentos como perfuratrizes rotativas e bate-estacas não será reduzida ou atrasada devido à escassez de combustível, garantindo o transporte tranquilo e eficiente de encomendas de equipamentos de engenharia, tanto em âmbito nacional quanto internacional.

Suporte específico do setor para garantir vantagens de custo na logística de equipamentos

Desta vez, o foco da política francesa de auxílio ao setor de combustíveis está em áreas centrais da economia real, como agricultura e construção. Equipamentos de infraestrutura essenciais, plataformas de perfuração rotativa Os setores de equipamentos de construção e bate-estacas têm se beneficiado enormemente das políticas de apoio ao combustível, principalmente no que diz respeito ao transporte transfronteiriço e à transferência de carga. A política estende o prazo para os subsídios de combustível em setores-chave até o final do ano, amplia a abrangência e o limite máximo dos subsídios, compensando efetivamente a pressão de alta nos custos logísticos causada pelo aumento dos preços dos combustíveis. Para os clientes que compram e transportam grandes equipamentos de engenharia, um sistema de subsídios estável evita problemas como aumentos desordenados nos custos logísticos e ajustes temporários de preços, tornando os custos de transporte transfronteiriço controláveis e as cotações transparentes, garantindo, assim, a estabilidade do investimento de capital dos clientes.

A UE colabora para melhorar a eficiência da logística global de equipamentos.

A França não só implementa políticas de assistência ao combustível no mercado interno, como também promove a introdução de múltiplas medidas de emergência energética a nível da UE para otimizar a cadeia de abastecimento de energia e o sistema logístico na Europa. Na rede global de transporte marítimo de equipamentos de engenharia de grande porte, a rota europeia é um dos principais centros. A otimização e a modernização do sistema de abastecimento de energia melhoraram eficazmente os problemas de congestionamento marítimo e instabilidade nas entregas causados pela situação geopolítica. Graças ao abastecimento estável de combustível e às garantias políticas consolidadas, a eficiência do transporte transfronteiriço, do desembaraço aduaneiro e do transporte final de equipamentos de grande porte, como [exemplos de equipamentos], é significativamente maior. plataformas de perfuração rotativa Os equipamentos de perfuração de estacas continuam a ser aprimorados e o ciclo logístico está mais controlável, proporcionando garantias sólidas para a entrada de equipamentos e o andamento de projetos de construção no país e no exterior.

O ambiente de mercado está se estabilizando e estamos construindo fortes barreiras à cooperação e à tranquilidade dos clientes.

De forma geral, a política de auxílio ao combustível da França resolveu os riscos logísticos causados pela alta dos preços do petróleo em múltiplas dimensões, incluindo capacidade de produção de energia, controle de custos, garantia de capacidade de transporte e eficiência de rotas. Em comparação com as flutuações de mercado de curto prazo, um sistema logístico de equipamentos de grande porte estável, confiável e sustentável foi estabelecido por meio de apoio político normalizado, reservas de combustível suficientes e mecanismos de garantia coordenados pela UE. Seja para a aquisição e transporte de grandes equipamentos de perfuração rotativa, bate-estacas ou serviços logísticos personalizados para equipamentos de engenharia de grande porte transfronteiriços, podemos alcançar prazos de entrega estáveis, custos controláveis e tranquilidade em todo o processo, eliminando completamente as preocupações dos clientes com flutuações logísticas, atrasos em projetos e estouros de orçamento.