Plataforma de perforación rotativa XCMG XR220D de alta eficiencia general

Sistema hidráulico y de potencia

Motor turboalimentado Cummins QSL-325 controlado electrónicamente, 242 kW, con suficiente reserva de potencia, emisiones Euro III, buen control del consumo de combustible y gran adaptabilidad a condiciones de trabajo de alta temperatura y gran altitud.
El sistema hidráulico adopta control de flujo positivo y de máxima potencia, detección de carga y salida bajo demanda, lo que reduce las pérdidas por desbordamiento y ahorra energía. El cabrestante principal adopta una estructura de cable de una sola capa, lo que reduce considerablemente el desgaste del cable de acero y prolonga su vida útil. El cabrestante está equipado con detección de profundidad y la medición de la profundidad del orificio es más precisa. La cabina está equipada con una cámara infrarroja para monitorear el estado del cable principal en todo momento.
El cabezal motorizado admite la conmutación entre modos duales normal y de rotura de rocas, y puede procesar capas de suelo, rocas blandas y capas de guijarros. También se puede configurar con presurización de cabrestante/presurización de manguito.

Estructura y estabilidad

Mecanismo de amplitud variable de paralelogramo patentado, con un amplio rango de cobertura operativa; el mástil de perforación es una estructura de caja de alta resistencia con gran rigidez y buena resistencia a la torsión, lo que garantiza la verticalidad del orificio perforado.
Chasis de orugas tipo H escalable + soporte de giro de gran diámetro: ensancha el chasis durante el funcionamiento para mejorar la estabilidad general de la máquina; orugas retráctiles durante la transición, ancho de transporte controlable, fácil desmontaje y montaje, y eficiencia de transición superior en comparación con modelos del mismo nivel.
El peso total de la máquina es de aproximadamente 76 toneladas, con una distribución de peso razonable. El diámetro del orificio es de 2 m y la profundidad estándar es de 67 m (con una configuración especial se pueden alcanzar los 80 m), lo cual es suficiente para proyectos de cimentación sobre pilotes de tamaño pequeño y mediano.

Control inteligente y precisión en la construcción

Sistema de control inteligente PLC de desarrollo propio de XCMG, bus CAN; monitorización automática del ángulo de inclinación del mástil, ajuste automático de la verticalidad, visualización en tiempo real de la profundidad de perforación, calidad controlable del orificio del pilote, reduciendo el riesgo de colapso.
Vehículo con rotación completa de 360°, descarga de tierra en cualquier ángulo, sitio de construcción flexible debido al espacio limitado.

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