| Par máximo del cabezal motorizado | 325 kN |
| Rango de velocidad del cabezal rotatorio | 5~32 rpm |
| Diámetro máximo de formación de agujeros | 2000 mm |
| Profundidad máxima de perforación | 25 metros |
| aplicar presión | 185 kN |
| Fuerza de extracción | 230 kN |
| Motor | Motor diésel China National III / China National IV |
| Fuerza | 192 kW |
| Fuerza de elevación | 190 kN |
| Aumentar la velocidad de elevación | 68 m/min |
Plataforma de perforación rotativa TONGQING TQ325 con alta resistencia al impacto.
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Características estructurales del cabezal de potencia
Cabezal de potencia de alta resistencia con tres niveles de desaceleración, cuerpo de caja reforzado y engranajes planetarios resistentes al desgaste, con gran resistencia al impacto al penetrar en rocas, adecuado para perforar en rocas moderadamente erosionadas y capas de grava dura, y que no suele causar daños en los engranajes ni fugas de aceite.
El cabezal de potencia está equipado con una estructura integrada de amortiguación y absorción de impactos, que dispersa la carga de impacto al perforar formaciones duras y prolonga la vida útil del cabrestante principal y la tubería de perforación.
Características de la tubería de perforación y el mástil
La configuración estándar incluye una varilla de perforación telescópica de dos secciones de tipo fricción, con una profundidad estándar de 25 m. La varilla está fabricada con tubo de acero sin costura de mayor espesor, y la chaveta está reforzada con una capa de soldadura resistente al desgaste para evitar torsiones y deformaciones.
El mástil soldado de tipo caja, fabricado mediante soldadura robótica, ofrece una alta resistencia a la flexión. El mástil se puede plegar inclinándolo 90 grados hacia atrás, lo que evita tener que desmontar la tubería de perforación para su transporte a corta distancia.
Características del chasis y de la marcha
Correa reforzada de cuatro ruedas, ruedas de apoyo engrosadas, zapatas de oruga de acero al manganeso, sin hundimiento en obras de construcción fangosas y pendientes de montaña, gran capacidad todoterreno.
Motor de traslación totalmente hidráulico e independiente, con rotación de 360° sobre su propio eje, alineación precisa de los puntos de la base de pilotes estrechos y movimiento de perforación eficiente y que ahorra tiempo.
——————————— Para obtener más detalles, haga clic en el documento a continuación para verlo. ———————————
—————————————————— ¡Después de hacer clic, podrá ver o descargar! ——————————————————






