| Motor | ISUZU 6WG1 |
| Potencia del motor | 377 kW |
| Velocidad del motor | 1800 rpm |
| Diámetro máximo del pilote | 3000 mm |
| Profundidad máxima del pilote | 116 metros |
| Par motor del cabezal | 445 kN·m |
| Velocidad del cabezal de potencia | 4~22 rpm |
| Capacidad de elevación del cabrestante principal | 560 kN |
| Sistema de multitudes Fuerza de multitudes | 400 kN |
| Fuerza de atracción del sistema de multitudes | 400 kN |
| Velocidad máxima de línea del cabrestante principal | 60 m/min |
Taladradora rotativa SANY SR445 de par extra grande
Descripción
Descripción detallada
Descripción
Par motor ultra alto, potente penetración de rocas
El par nominal es de 445 kN·m y la presión máxima del cabrestante presurizado es de 400 kN. Equipado con un motor Isuzu de alta potencia de 377 kW, puede penetrar fácilmente formaciones extremadamente duras, como gruesas capas de grava, granito con meteorización intensa o moderada, piedra caliza, etc. Su eficiencia de perforación y empotramiento en roca supera con creces la de los modelos medianos y grandes de su misma categoría.
Gran apertura + perforación ultra profunda, apta para trabajos de ingeniería pesada.
El diámetro máximo del poro es de 3000 mm; la profundidad máxima de la varilla de fricción es de 116 m, y la de la varilla de bloqueo de la máquina es de 95 m. Es adecuado para proyectos con perforaciones de hasta 100 metros de profundidad, como cimentaciones para aerogeneradores, puentes sobre ríos y mares, edificios principales de gran altura y pilotes profundos para grandes terraplenes de carreteras. Un solo dispositivo puede albergar cimentaciones de pilotes de gran diámetro y profundidad extrema.
Sistema de presurización de doble carrera, compatible con todas las condiciones de trabajo.
Admite la conmutación libre entre una carrera estándar completa de 10 m y una carrera ultralarga de 21 m: la carrera corta es eficiente para la perforación en roca dura, mientras que la carrera larga es adecuada para la construcción de revestimientos largos en estratos colapsables como rellenos, arenas movedizas, llanuras de lodo, etc., y se pueden cambiar métodos de construcción geológica complejos sin necesidad de reemplazar piezas estructurales.
Cabrestante principal de gran capacidad de elevación, alta eficiencia en la construcción.
La fuerza máxima de elevación del cabrestante principal es de 560 kN, con una velocidad máxima de elevación de 60 m/min. Un pilote de 100 metros de profundidad puede completarse en tan solo 10 horas, y se pueden construir casi 100 metros lineales en un solo día. La ventaja para proyectos de alta densidad en horas punta es evidente.
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